刚才看到我以前写出来但是迟疑着一直没有推送的的文章，就是这个答案。这个答案其实是我从另一个日本整理师的书里照抄出来的，具体是谁倒是不记得了。就是因为当时有人问我这个问题，我也答不出，就这么顺手抄了一个。临到发送的时候，我又退缩了。因为自己摸摸良心，讲真，这个方法我自己也做不到，怎么有信心推送给大家？现在我有自己的答案了，所以重新一次，认真回答。
现象
“没时间怎么办？”这个问题很常见，而且大家都知道“标准答案”：“忙就挤时间呗。一小时不行就半小时，再不行就每天十分钟，十分钟也没有？那最少最少五分钟，这总该行了吧？”然并卵。
分析
如果一个人觉得很忙，并且问出了“没时间怎么办？”这样的问题，通常不会是充实愉快的状态，而是存在负情绪，迷茫、烦躁、紧张、有压迫感。如果是充实有激情的忙，比如工作狂、麻将迷，“去去去，我这有重要的事情，忙着呢！”当然不会考虑“好苦恼啊，我好想整理，但是忙着打麻将没时间啊！”
所以，“没时间”这个问题并不是看起来的那么简单，想要改变，过程复杂而精密，要一步一步来才行。
先举个例子。正常情况下，如何停下一辆飞奔的汽车？“踩刹车”“放油门减速踩刹车”这是大多数人的第一反应。没错，道理是这个道理。但是，现实中我们真的会这样停车吗？
当我们意识到需要停车的时候，我的教练教我的是：放开油门，自然降速，降档，观察四周，寻找停车点，确认安全，驶入停车点，踩刹车，挂一档，拉手刹，熄火。这是一个复杂的过程，还不包括中间可能出现让人或让车等情况。
同样，“太忙了没时间整理怎么办？”“怎么会没时间？抽啊！”“时间就像……”这样的回答是不能帮助一个困惑者真正学会驾驭时间的。
过程
怎样才能让自己的大脑从混乱的“忙碌”中停下来呢？我们试试把步骤更细化：
1意识到忙：
当一个人能意识到自己“忙”的时候，其实已经处于效率不高的状态了。当我们效率降低、思想负荷增大时，最自然的做法是停下来休息。很多人就会说：“停不下来啊！还有好多事情想要做，但是我什么也不想做。”这种时候我们大脑开始空转，即使觉得很累，也不能停下来休息。
2勇敢面对负情绪（重要）
这一步是我们最容易忽视的。人有趋利避害的本能，一旦发现自己心烦意乱，就想通过转移注意力来“休息”。这样一来我们通常一整天都在打游戏、刷网页、看朋友圈，最后发现：“我今天好忙好累，可是好像重要的事一件都没完成。”这就是因为没有问过自己：“我在烦什么？我在逃避什么？”没有深入觉察自己的状态，当然就找不到原因了。所以，当你发现自己忙得空转时，一定要停下来，问自己：“我在烦恼什么？”
3观察忙的状态和负情绪
从这里开始就进入个人的界限范围了，其他任何人都没有办法帮当事人体会，需要动用个人自己的自我觉察力。就我的经验，我通常会觉得心烦工作量太大太难、担心工作做不好、担心其他事情做不完（比如不能陪伴孩子，等等）
4找到问题结点
观察到原因后，其实就可以继续深挖恐惧感来源：嫌工作量太大的根源，可能由曾经效率低下挨批评造成的阴影；担心工作做不好，可能因为从前做什么事被过度挑刺；担心其他事情做不完，可能是因为有意忽略了更想做的事情，在“想做”和“重要”之间过度纠结。等等。
5产生想要改变的欲望
一般来说。这样的深入思考都会让你得出一些结论和处理方法。只要理顺思路，通常都能调整过来。
在使用了勇敢面对原则铲除障碍的同时，我们也不要忘记找到自己的心动点，试着欣赏自己想要做的事情，改善环境，提升舒适感。
最后，状态舒适如你，就可以安排时间开始了解并学习整理了。
回顾
我们仔细观察一下这个过程，对照一下可以发现：在对待“忙的没时间”这个问题上，我们常常一边踩着油门或者油门离合一起踩，然后一边大喊“停车啊！怎么不停车啊！快停车！”这就是为什么我们不能好好停下来的原因了。
说起来，其实开车的人都懂这个停车的过程，可是为什么没有人会说这么详细的过程呢？就是因为太复杂，三言两语讲不清楚。大家就想把最精髓的东西概括出来，可是却忘了我们的问题还可能出在被忽略的地方。看得见的东西尚且如此，看不见的内心感受就更不必说了。整理师的工作就是帮助有困惑的人学会把简单的问题“有条理地”复杂化，从中找到问题点，然后理顺它，最终解决问题。
看完今天这篇，你应该明白驾驭时间的初步原理了吧？不过，熟练还需要时日，请务必按部就班、耐心地多加整理。
啊，对了，最后要叮嘱大家一句：抄别人答案，真的狠不好！嗯。
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