雷军曾说过,只要站在风口上,猪也能飞起来。但共享经济“圈”里的猪,是生态猪,还是假借了风口的注水猪呢?
关于共享经济,罗宾蔡斯女士(共享经济鼻祖)给出的公式是:产能过剩+共享平台+人人参与。
参考松禾远望资本田鸿飞的观点,共享经济的特点是:
利用轻资产的服务平台链接用户,实现社会原有闲置资源的共享,以提高社会资源的利用率。
对于轻资产的共享经济,越多的资源“供应者”使得“需求方”的体验越好,越多的“需求方”又刺激了“供应者”的销售。双方互为因果,促进平台裂变式的成长。
真正的共享经济,因为裂变效应的存在,平台收益会明显递增,很容易形成市场和资本优势,形成赢家通吃的局面。
照此来看,uber、滴滴和爱彼迎无疑是共享经济的代表。前者链接了私家车主和乘客,后者链接了房东和有住宿需求的旅行者。
两者都不用重资产投入,不占有汽车、房屋等等这些,不需承担后期的维护费用,平台只是起到牵线撮合的作用,赚取的是流量带来的广告费、服务费、中介费等。
反观共享单车、共享充电宝、雨伞、篮球、按摩椅等这些,重资产投入,都是要先期购买、或贴牌代工、或与厂家合作分成,管理维护成本高昂,并没有利用社会原有闲置资产,并没有打造出一个人人参与的平台,也不具备网络裂变效应……
所以,所谓的共享单车之类,与“共享经济”风灰犀牛马云不相及,无不是巧借共享之名,行租赁之实,索要更高估值罢了。
否则,汉庭酒店、如家酒店向外出租客房也是共享经济喽?
本文不是说假借共享之名不好、包装出更高估值就是错的,商业的本质是逐利,资本是贪婪的,在它的眼里,项目活下去比能盈利更重要。击鼓传花、天使轮、ABCDEFG轮,直到上市,提高估值,花样套现。
尽管它不会和你白头到老,但社会价值还是有的,比如创造了就业、产生了流通、活跃了经济、救活了自行车篮球按摩椅厂,最重要的是收割了韭菜,使财富再分配(流向更强者)。
说给后接盘者:那些许诺我们人间天堂的,除了地狱什么都没搞出来。——卡尔·波普尔。(据说,全球的公共自行车出行还没有一家盈利)
但该接的仍然会接,“另一种可能”说的是,万一呢?万一后面找到盈利的途径呢?是的,人总要有希望,那怕到死还唱着“在路上”!
简文:伪共享经济何时休!
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