已安全运行近40年的葛洲坝水利枢纽
仿佛，投身开发长江的事业才迈出一步；
仿佛，关注水电建设的生活刚睁开双眼。
六年啊，弹指一挥间！1974年复工后的“330工程”，围堰以保姆般的情怀架着摇篮，使名至实归的葛洲坝在祝福声中一天天长大……
而今，你漫步大坝，或遨游峡江，那宛若铜墙铁壁的围堰早无踪影子。它，销声匿迹于滚滚江涛，永恒在葛洲坝人心海！
啊，大江截流！谁能忘却那惊心动魄的举世奇观——
1981年1月3日：葛洲坝大江截流现场
1981年1月3日凌晨，成千上万的宜昌市民因失眠而索性起了个绝早。他们三五成群，扶老携幼，或抢占山头，或偷越警戒线而靠近堤岸，或攀上房顶楼台，举目远眺，渴盼等待着庄严时刻的到来……
5时整，右岸响起了马达的轰鸣声，它似历史的鼓点，震撼着人们的心灵！此时，94部满装大、中块石和混合石的巨型自卸车，摆成一千多米长的一字长龙，宛若一把钢刀，准备着创造腰斩长江的奇迹；
左岸堤头约15米处，4辆装满大石的T50大车并排倒立戗堤头，2台320马力的推土机，呈八字形分两边摆开：戗堤上挑角处，8台大车一线拉开；戗堤背水面，2台T50和7台T20车一字排列；再往上，70辆装满大、中石的卡车成双排列，从基地沿920道路向堤头延伸，36台装满石碴的卡车沿戗堤列队而下……如此壮观的大兵团作战场面，谁见了不心情激动！
7时30分，大江截流总指挥部下达了进占命令。刹时间，堤头指挥员绿旗一挥，200多辆卡车同时发动，轰鸣声震撼两岸，一幅与大自然搏斗的雄壮图景展现在人们眼前——
左岸：4辆大车上的巨石轰隆一声倾注入江中，巨石切开水面，溅起两丈多高的水柱；紧接着，4车四面体巨石相继在上挑角处急速卸下，待四面体边角一露出水面，工人们立即抓住战机，准确、迅疾地向龙口抛投中石，很快筑成挡水屏障口；
与此同时：戗堤中部和背水面也抛投的中石和石渣，依附上挑角坚实的屏障，在湍急的江水中站住了脚；在这紧张的分分秒秒里，指挥员频频发布命令。基地的电铲、吊车快挖快吊，车车装满；堤头的卡车首尾相衔，有条不紊地快速抛填；推土机进得猛，推得稳，行得灵，退得快……左右两侧戗堤头进占各以每分钟抛投3－4车，每小时各投1500－2400方、进尺为2－5米的高速向江心推进。从7点30分至23点30分，共进占91.2米，抛投石料近5万立方。
夜，在缩短；日，在缩短；龙口，在收缩着，收缩着……千万双眼睛在盼待，千万颗心在狂跳！
糟糕：单个四面体投入龙口被激流冲跑了
1月4日下午3时，时间突然停滞了——步话机里传来意外消息：25吨重的精制四面体石块投入落差3.05米、每秒流速高达七米以上的龙口，眨眼之间便无影无踪了！
夺路奔逃的江水在怒吼，仿佛向人们示威！
紧急情况下，按照架设电杆采用“地锚”的原理进行逻辑思维的工程师钱金奎，猛然想出了将石块联成“葡萄串”的好主意。随即，他自告奋勇，冒着随时都可能被江水挟裹而去的危险，大胆爬上了四面体石块：一次、二次……联锁着的四面体在千万双焦灼的目光护送下，被推土机手准确无误地推向龙口。
一声巨响——成功了！
龙口合拢，截流成功！
“葡萄串”在龙口立扎住脚，湍急的流势明显地缓入龙口，人们惊喜地发现，它的一边尖角露出水面约五十公分，江水经过迅速分离，激起一道道银色水花。
“再来一串！再来一串！！”人们情不自禁地齐声呼喊起来。
随着又一块“葡萄串”下水，龙口边缘连续卸下数车大、中石块后，大马力推土机耀武扬威地朝石堆开过来，石块纷纷跃入江中，溅起十多米高的浪花！
“合龙啦！”龙口四周，人们眼眶潮湿了。
万里长江第一坝的大江截流战斗，历时36小时23分，共抛投石料100789立米，胜利报捷！
鞭炮声、汽笛声和着人们的欢呼声，响彻江天，震撼神州大地！
我亲眼看见：两道戗堤牢牢嵌合，填实了的“龙口”乃至左右两岸，人们欣喜若狂……
欢呼雀跃，截流成功！
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