把管子接上是完成这项任务的关键。
这管子夏天不好接，冬天接起来更难！在零下十几度的室外，顶着风雪，抓着两根直径十几公分的管子对接，绝对是活受罪。
吴志抱着两根管子，在同事的辅助下使劲往一起怼，这管子刚拿出来时还是柔软的，经历过严寒的洗礼后变的坚硬起来，以吴志的力量无法将其掰直，吴志只好顺势而为。
一圈，两圈，三圈……
管子总算接好了，接头处还需要密封，否则液体B料可能会从缝隙流出。在胶带和保鲜膜二者中吴志选择了使用保鲜膜，从之前的经验来看，胶带遇到了B料就会失去粘性，保鲜膜反而能发挥优势，遇粘愈粘。寻找保鲜膜又折腾了一番时间，然后便开始了一圈圈的缠绕。
线手套上粘满了B料，吴志索性把它摘下扔在雪中，光着的手在风雪间翻腾。
直到把接头处缠的密不透风吴志才停下来，昏暗的光线中吴志的双手泛着暗红色，这会儿再没有刀割般的疼痛，十根手指反而像烧了起来，滚烫滚烫的。
只需把另外一头接到车上的出料口任务就算基本完成了，后面启泵抽料都是分分钟可以搞定的事情。
吴志拉动长长的管子，双手夹住带有卡扣的一头，用力把它举过头顶，从车厢上部的护栏缝隙穿过伸进箱中。司机抓住吴志递上的管子，使劲往里拉，在两个人的配合下才把管子拉到车厢里。
吴志让司机把车上的笼布揭开一角，艰难的扒着车上的缝隙往上爬，由于缝隙很浅，容不下整只脚踏进去，吴志只能将坚硬的劳保鞋鞋头用尽气力压在缝隙处尽量增加摩擦力来保持身体不向下滑。由于光线不足，难以及时分辨出可供插脚的缝隙，吴志的手只能牢牢抓住上方的护栏，待脚下稳定后再伸手抓向更高的地方。
抓的久了，那种冰冷刺骨的感觉又来了！
总算是有惊无险的爬进了车厢，吴志不停的搓着双手，借摩擦生热缓解手指的疼痛。
从车厢往下看距离地面还挺高。
吴志打开手电，借助手电的光亮查看车里的情况。
脚下软软的，这么大的车厢里只装了两袋B料，一袋足有几十吨重了。
司机好奇这里明明是卸车点为什么跟前的路灯却不亮，他建议吴志让电工修复，吴志笑笑不语，其中的原因不足与司机道也。
跟司机一起把B料封装的出料口密封打开，打开前司机示意吴志看一下密封，确认是没有拆封过的，吴志笑笑并没有凑上前看，他还是相信司机的。细想一下，司机只是司机，自己也不是这里的主人，有些事没必要过于计较。
管子的卡扣刚好卡住出料口，把卡耳按下，连接完成，比想象中容易太多。
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