金羊网讯 记者赵燕华、通讯员穗国规宣报道：去年11月30日广州市教育局和白云区举行共建广州市铁一中学白云校区签约仪式后，广铁一中白云校区项目的进展备受关注。日前，《白云区广铁一中及周边地区控制性详细规划》获广州市规委会通过。规划范围位处白云区几何地理中心内，将新增常住人口4500人。根据规划，广铁一中（白云校区）用地12.67公顷，初高中各36班，按小班化、寄宿制建校，建筑也将延续铁一的现代岭南风格。
位置
位于白云几何地理中心内
近期推进生态文化教育项目
此次规划的白云区广铁一中及周边地区，位处中央湿地及周边地区的中部。据介绍，中央湿地及周边地区位于白云区几何地理中心，面积约16.4平方公里，其中包括拟建设的6.25平方公里白云中央湿地；北至流溪河北岸-机场高速-白云五线（在建），西至广花快速路，东至空港大道（在建），南至均禾南路（规划）。
该地区距离白云国际机场约10公里，距离白云新城约6公里，距离老城中心约12公，将聚集高端服务，引领主城北发展，承担地区高等级综合服务功能，布局文化体育、教育卫生等类型的重点公共服务设施。
近期该地区拟重点推进生态景观（白云中央湿地项目）、历史文化（均和墟历史街区项目）、教育配套（广铁一中）以及市政道路类项目。其中，市政道路包括4条：大布路（均禾大道至中央湿地南入口）、均禾北路（广花快速路至中央湿地西入口）、白云五线、空港大道项目。
布局
规划新增常住人口4500人
按小班化、寄宿制建校
广铁一中及周边地区（规划范围）面积共70.22公顷，北至白云四线（规划），西至大布路，东至106国道，南至均禾大道（新石路）。
目前，规划区内均为建设用地，以二类居住用地、商业商务用地和医疗卫生用地为主。结合广铁一中选址建设，该范围内的医疗卫生用地（三甲医院）由于防护要求，拟于综合商住发展区西部选址。
规划深化后，地块中部增加广铁一中（白云校区）用地，用地12.67公顷，初中36班，高中36班，不设定容积率，按照相关规范建设，由教育部门确定最终建筑面积。此次设计将按照小班化、寄宿制学校制建设，建筑延续广铁一中已建校区的现代岭南风格，立面颜色以铁红和纯白相间搭配。
在布局上，地块西北部增加居住用地，容积率设定为3.6，总建筑量约14.72万平方米。对此，广州市法制办提出，这与“旧城外地区居住用地最高容积率不超过3.0”规定不符。市国规委解释，未来地块周边有地铁增设的可能性，同时由于规划范围内配套教育设施占比较大，从集约角度看压缩局部的居住用地，以满足周边需求。
此外，地块东北部增加供电、环卫和消防用地，满足学校及新增人口的配套设施需求。根据规划，配套公共服务设施共19处，相比原控规增加15处。其中，教育设施除广铁一中外，还有一所12班的幼儿园，并新增110千伏变电站、垃圾压缩站和消防站。规划区内的用水、天然气由区外水厂、高中压调压站设施提供；污水由区外石井污水厂处理。
优化后，规划范围的总建筑面积从76.51万平方米增至83.89万平方米，绿地面积增加2.25公顷至9.98公顷，常住人口增加4500人。
交通
新增6条市政支路
一穿校纵路改为下穿隧道
道路交通亦是此次规划优化深化的重点。根据新规划，将落实空港大道、106国道和白云四线立交方案；落实已建均禾大道（新石路）道路线位；并完善支路网体系，新增6条城市支路，红线宽度为12-15米。优化后道路密度为12.11千米/平方千米，较现行控规增加了3.56千米/平方千米。
优化规划区南北向对外通道，确定规划区“1主3次”的南北向干路网及线位走向，对接均禾北路、永石路。“1主”指的是主干道大布路，由20米调整为40米；“3次”则是七星岗工业路、规划纵二、三路这3条30米的次干道。而规划区内的规划纵一路，由40米调整为20米。
令人关注的是，此次规划将规划纵二路调整为下穿隧道。据解释，这是结合区域交通分析，在保证南北向通道的前提下，不破坏学校地块的完整性，穿广铁一中道路（规划纵二路）采用下穿隧道形式。下穿隧道必须同学校同步设计、同步施工，同步投入使用。
根据规划图，该隧道两边隧道敞口段各长130米，坡度5%；隧道红线宽度20米；隧道段长440米，净空3米，覆土2米。在讨论环节，有规委会委员直言，不建议规划纵二路改为下穿隧道，一方面由于其仅作为支路，另一方面东西侧都有南北通行的路径。委员认为，为了学校搞一个地下隧道，代价太大。
白云区政府相关负责人则表示，这个方案经过多次讨论，目前施工方已经准备进场，预计明年开学。
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