3月29日，深圳发出通告：深圳将于2018年7月1日实施国六排放标准。
按照环保部的计划，轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准。深圳比国家环保部计划的轻型汽车国六标准实施时间提前了整整两年！
一、意见稿内容
1、本通告所称国Ⅵ标准指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）中的第六阶段排放控制要求，其中Ⅰ型试验应符合6b限值要求。
2、本通告所称轻型汽车指的是最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。
3、2018年7月1日起，我市销售、注册和转入的轻型柴油车应当符合国Ⅵ标准。
4、2019年1月1日起，我市销售、注册和转入的轻型汽油车应当符合国Ⅵ标准。
5、自上述标准正式实施起，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。办理新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记不符合本通告要求的，公安机关交通管理部门不予办理登记手续。
6、达到国Ⅵ标准的轻型汽车，可登录机动车环保网查询。
7、本通告自发布之日起有效期为五年。
根据环境保护部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的正式发布稿，《正式发布稿》中确定“国六a”标准将于2020年7月1日强制执行，“国六b”则将于2023年7月1日强制执行！
也就是说，深圳实施国六的时间比国家环保部制定的实施时间提前了！而全国范围内的轻型柴油车国五排放标准自今年1月1日起才刚刚开始彻底推行！
特别值得关注的是，《征求意见稿》提到：“本通告所称国Ⅵ标准指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）中的第六阶段排放控制要求，其中Ⅰ型试验应符合6b限值要求。”
这意味着深圳将跳过国六a直接实施轻型车国六b标准。
这比国家环保部制定的时间整整提前了五年！
二、国六全面实施，刚买的国五车怎么办？
事实上，国六a只是国五到国六的一个过渡阶段。国六排放标准比国五标准严格40%到50%。
对比国五标准，国六排放标准明显加严了污染物的排放限值，增加了对加油过程污染物的控制要求和混合动力电动汽车的试验要求。同时，将会在2020年推出国六标准的油品，国六车专用油。
国六标准的严格对于很多国四国五车主来说并不是一件开心的事，这意味着自己的车排放标准将来很可能会不达标，而这很有可能会导致车辆报废！不少国五车主已经在犹豫，因为一旦国六实施，国五二手车价格必然会大跌。
国五车可以升级到国六车，但在国六实施后购买的国五车升级了也是无法上牌的。
我们以国四车为例子，从技术层面来说，国四车是可以通过一定的专业技术手段将车改为国五车的。但很遗憾的是，目前政策并不认可这样的操作。因为你的车在环保部门的备案是无法更改的，档案上显示的你的车依然是国四车，这样的车在国五实施地购买后改造了也还是无法上牌的。
同理，国六实施后购买的国五车，即使改造成国六车也是无法上牌的，等待它的只能是默默报废。
很多车主表示自己的国五车买了才没多久，现在国六标准就出来了，很担心自己的车会贬值。而各类信息表明，国六上线后，国五贬值以及国五二手车价格下跌是必然的趋势。
三、国六排放对车主带哪些影响？
1、国三车型或面临强制报废
随着国六标准的到来，国三的车型将有可能面临强制报废的可能，毕竟在国五实施以来，国二标准已经要强制报废了，国三的限行也比较严重，老车主日子过得相当艰难。另外，其低排放标准的车型面临着以后卖二手车将会大幅贬值。
2、年检尾气排放要求更高
国六标准比国五标准要求更高，在国五的基础上，国六的排放限值要高出40-50%，同时也引进了国外最严格的诊断系统，对汽车的实施排放能力进行了升级，这意味着让车主在年检尾气检测环节更加难通过。
网友评论