日期：2023.5.4癸卯年 三月十五 星期四
备注：Day537
阅读时长：35分钟
书名：《见识》之《理性的投资观》
出版社：中信出版社
作者：吴军
内容：
《风险意识》：
在普通人的认知中，风险意识多见诸于金融或自己投资时，而对生活中常见的一些事情却缺乏风险意识。
比如，出国时购买名牌包袋、香水，因为这些商品在国内购买比国外高30%左右，所以一时间有很多国内游客非常热衷购买。
吴军看到的风险至少有三个：行李丢失的风险、被海关查到补缴税款的风险和东西不合适退货的风险。
以美国为例，每年公布的数据表明，各航空公瓦器行李的丢失率为0.3%---1%，这概率不算低。如果以总数来衡量，在美国每年丢失的损坏的行李大约是200万件，数量也不少。
《补缴税的风险》：
大部分中国人到美国过海关时，都会被要求开箱检查，因此带食物和肉类是相当危险的。虽从国外带名牌能省不少钱，但即使行李箱没丢，过海关也恐怕不踏实，因为被查到追缴关税就得不偿失了。
《退货的风险》：
大家在生活中都有过购买商品又不满意的情况，如果每买20次就有一次想退或不合适，那么风险就不小。
作者有个朋友喜欢通过海外代购省钱，买回来鞋子每四五双就有一双尺寸不合适，由于通常不能更换，最后只好自己想办法拿到淘宝上折价出售。因此，不合适又不能退货的风险其实并不上。
若将上述三种风险折算到价格上，按照20%的加价来计算（实际情况常常比这个还高），算下来其实省不了什么钱。
因此，是否有必要辛苦淘货或请人代购，就值得考虑了。但是大家在购买时，基本上是按照零风险做假设的，只会单纯比较标价，因此能淘货还是会淘。
这里不是帮助大家算海外淘货是否合算，而是想讲在没有风险意识和具有了风险意识的前提下，做事情的策略完全不同。
大部分做事情只会考虑收益，完全忽视风险，因此他们会简单采用利益最大化的策略。但只考虑收益、不考虑风险的人，常常得不到最好的结果；而有风险意识的人，做决定时就会稳妥得多，得到的结果也会好很多。
作者每次去银行时总有人介绍理财产品，理由是回报比银行存款利息高。中国所谓理财产品，很多背后都是债券和保单，还是有很风险的。
在发达国家，几乎任何一种债券都有评级，从AAA 到C 以下（也被称为垃圾债券）有很多种，评级目的其实是告诉你有多大风险。比如AAA的债券赖账风险小于千分之一，AA 债券赖账风险小于0.2%,而垃圾债券赖账风险就高达26%了。
当然，评级越差的债券要付的利息越高，也就是所谓的投资回报越高。因此，在买债券（理财产品）时，不仅要看它们的回报，更要看它们的风险。
年化率6%的理财产品，未必比复利3%的国库存券更值得投资，因为前者有还不上本金的风险。
然而在中国，卖理财产品的人从来不告诉你具体风险，而大部分购买者也没有多少金融知识，只好听卖债券的忽悠。如果大家都知道理财产品的风险，投资的策略就会不一样了。
不仅投资如此，生活中任何事情都有风险，如果事先有风险意识，我们会采用完全不同的策略做事情。
比如我们平时开车，若被红绿灯拦住，肯定不是很舒服，因此很多人要抢最后的0.1秒希望成为最后一个通过路口的，而不是第一个被红灯拦下来的人。如果我们有风险意识，可以就不会去抢这0.1秒钟，而是老老实实地在路口停下来。
当然即使能约束自己做到这一点，心里还是不舒服、还是着急。因此，大部分人在变绿时，会马上加速冲出去。
从交通法规上讲，这么做并没有什么错，因为这是合法合理的。但是，根据美国交通事故的统计结果，这种行为的危险性比闯红灯还要高。
在美国的驾校，教官们都要教学员位“防御性驾驶”（defensive drive)，什么意思呢？
不是说自己遵守了交通法规就没有了危险，而是要防范我们周围的司机因为嗑了药而犯神经病，或者因为喝了酒无法控制车，抑或因为其他原因而不遵守交通规则，那些违规的人很可能会撞我们。
虽然这种情况责任在对方，但是如果被撞伤了，甚至被撞残废了，吃亏的是我们自己。
如果一个人开车的策略是防御性驾驶，他开车的方式就和忽视他人带来风险的司机完全不同。
比如，当交通路口的灯变绿时，他不会马上冲出去，而是要确认垂直方向没有闯红灯的；看到行为很怪的司机要躲远点。
事实上，在世界任何国家，很少出事故的司机不仅是自己遵守交通法规，而且都是具有风险意识、防御性驾驶的人。
在20多年前的几届冬奥会上，中国女子短道速滑运动员总是被韩国运动员恶意撞倒失去夺冠机会，然而连着三次吃韩国亏的运动员若有风险防范意识，在比赛时必须假定对方会犯规，在这样的大前提下去争取好成绩，就能防范韩国队恶意犯规的风险，学会在比赛中保护自己。
生活中我们能够有很好的风险意识，就会采用不同的做事策略，这样我们做事成功率变要大很多。
启示：看了这节的风险意识，我发觉很多人在生活中精打细算的一些做法其实很不划算。比如，奢侈品、代购、开车的坏习惯等等。
近几年因为宅在家的原因，生活节奏和生活重心较前三年发生了不少变化，其中对我影响最深的莫过于发现生活其实并不需要很多必需品。
虽说房子里还能装得下我们想要的物品，但却装不下一直买买买的欲望啊。
其实“一拍大腿”就决定的事，往往欠缺风险预判，就像以为排队是做核酸结果排到自己才发现是卖东西。这样的事情往往根据人一念之间的决定而缺少必备的研判。
拥有奢侈品只能代表你暂时保管而不能说明你和奢侈品有相同的价值。当然，为了谈成一笔生意为了达成一个目标，奢侈品可以成为加分项，但绝对不是必备项。
因为，如果你自己本身就极具备价值，不用看你开的车、戴的表、用的包包，生意一样可以成交。
在开车方面我之前也有不好的习惯，虽没踩着点闯红绿灯，但开车的思维却是危险的、对风险的预判显然是不足的。
对于强行换道、加塞等行为我也产生过极端的想法。但事实证明，有些时候让抢行的车先过去其实是对自己的宽恕，也是好运的开始，因为他们把风险替你承担了呀。
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