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哥斯达赛琳娜号邮轮日志(一)

哥斯达赛琳娜号邮轮日志(一)

作者: 姚争杰 | 来源:发表于2019-03-28 18:17 被阅读0次

    2016年5月21日 星期六 雨 16-20度 海面微浪

            5月20日晚在武昌南站登上Z25次绿皮列车,21:30从武昌发车,摇摇晃晃一觉睡到天亮。上午08:00左右到达上海南站,乘地铁3号线在殷高西路转乘“滴滴”快车,10:00左右到达吴淞口国际邮轮码头。

    邮轮一侧

            按照领队指示在条件十分简陋的2号白色账蓬等候托运行李和办理登船手续。12:30左右陆续放行进入码头2号门,边检、安检一路走过,手机拍下赛琳娜邮轮局部。13:40左右登上邮轮已经饥肠辘辘。先去位于邮轮9层的波罗马特自助餐厅用餐,西式自助餐谈不上十分可口,但填饱肚子还是没有问题的。

    邮轮自助餐

            用完餐后找到自己的房间时,行李已经进入舱房,房间一切OK。房卡、“Today"(当日活动)和各种说明性、指引性文字材料整齐地摆放在床头……。从进入邮轮那一刻起,就享受着外籍工作人员的指引和服务。在不知不觉中邮轮已经启程,第一个目标是日本福冈。

    邮轮房间

            急不可耐地进入阳台感受“面向大海”的感觉,可实际上这种感觉并不十分美妙。灰朦朦的天空下着小雨,邮轮默默地行驶在黄色的海水中,只有海洋的广阔和无垠让我们联想到这世界的博大和多彩。

            资料介绍,歌诗达赛丽娜号邮轮(Costa Serena) 的灵感来自经典传说。丘比特、阿波罗、巴克斯、克莱奥...远古诸神以其非凡的魅力和邮轮上无所不在的金色气息带给您心醉神迷的体验。但在我看来,邮轮的颜色搭配似乎有点不太搭调,色彩过于丰富是不是给人有点“乱”的感觉呢?这艘邮轮的船籍属意大利,总吨位11.45万吨,载客量为3,780人,船员1,100人。最高航速为23节,相当于时速42.6公里。

    邮轮中厅

            邮轮启航后不久,就按照惯例进行紧急事件救生演习。要求全体乘员在听到7声短笛和1声长笛的紧急报警信号时,穿戴好救生衣前往紧急集合地点。整个演习组织得有条不紊,工作人员固定的地点扫描乘员的房卡作为乘客是否参加紧急演练的判断依据,如果不想参加又想混过去则是不可能的,会影响第二天的观光旅行。

            邮轮给每个房间发放“Today - the daily programme”,将每天的行程和活动安排全部以文字的形式通知到每一个人。这样的做法确实是十分有必要的,也很科学。今天安排的项目有登船说明会,宙斯大剧院有两场魔术秀演出,还有舞蹈课程探戈,游戏,夜间还有启航派对、卡拉OK.....等等。

    邮轮大厅

            待一切喧嚣随风掠过,大家把时钟往前调快一小时,进入日韩时区,新的一天即将开始了。 

            2016年5月26日整理成文。 2019年3月28日改成。

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