厄运降临的时候，大海吞噬了多少无辜的生命，海纳百川 有容乃大，可大海遇到狂风巨浪时也有它无情的一面，茫茫大海，无论多大的轮船驶进了无有边际的大海里，都不过是一叶小舟，俗话说无风三尺浪，大海真正温顺平和的时候极少，稍有一点不顺心，它就会像一头被激怒的猛兽，怒吼着，一浪高过一浪，可怕至极了。真的不知道它的体内含了多大的能量。
我们像小舟一样的轮船，在无有边际的海洋里，它又是如何与狂风巨浪的大海周旋的呢？又是如何保证自己由此地安全的到达目的地呢？
一般现在的轮船而言，都配备有无线电设备，可以每天接收到公司的信息，以及定时的天气预报，我们的船员可根据天气预报以及公司的有关指令灵活安排事宜，更何况我们的北斗卫星导航系统，现在完善的开通，就更进一步便捷安全了，当然任何事情都不是那么的简单和完美，人们常说：世上不如意的事十有八九，更大多数的情况下，还是要面对风浪而行的。
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也许我们每个人的人生经历，都像海上行驶的一条船，只有向前航行，谁也不知道前方会发生什么样的事情，以及结果会如何？但...
船只在如镜面般的红海海面上，由南向北徐徐开行，成群的海鸥围绕着船在飞翔，蔚蓝的天空浮动着棉花般的朵朵白云，一片美丽...
由于苏伊士运河的交通比较繁忙，过苏伊士运河排队要等待很长时间，这就严重影响了往来船只的运行效率，于是就有了运河的两...
当船真的碰上狂风巨浪的时候，大家就得必须小心了，这关系到整条船上人们的生命安危，首先我们要慢慢的调整好船体方向及位...
在大风巨浪中，巨浪从一百多米长的船首打盖到了船尾，一万多吨的巨舟在无边无际的大海中，如同像一叶扁舟一样的在浪涛中左...
地中海东西长约4000公里，南北最宽处约1800公里，西出直布罗陀海峡进入大西洋，东南经苏伊士运河过红海进入印度洋...
许多的人为了建设而付出了生命代价，有许许多多的巨大工程，哪一项不是如此呢？如青藏公路、青藏铁路、宝城铁路，那么海运...
通过苏伊士运河后，船就进入了地中海，说它是第中海一点没错，它地处亚非欧三大洲的交接处，极大的便利了三大洲的水上往来...
无论我们怎么拼搏着，巨浪怒吼着在船的上下左右盘旋着，这时的船，只有顶着风浪向前行驶，没有任何躲避的可能，风浪一阵紧...
本文标题：海上航行随想一
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