如今的驾校，经过“由乱到治”的过程，其严格的培训和考核，应该使“马路杀手”大大减少了；加上交通严管、行驶规范、宣传到位，驾乘人员与路人都相对安全了许多，不能不说是社会福祉之一了。
然而很多年前，这个领域还是“乱象横生”；而我自己，就几乎是这个“乱象横生”的“制造者”之一。
十年前，因考虑购车，便对汽车及其驾驶的相关知识，来了个透彻地学习和了解，有了些初步的认识。其实，当时也是驾驶汽车有些年头的“准司机”了，不过以前单位有专门管理汽车的人，不用我对汽车有多少了解，能驾驶就行了。
说起来应该是每个驾驶人，都在开车前进过驾驶学校，不管以前考驾照严不严格，反正都要过了关，拿了驾照才能上路。而我拿驾照有点特别，没有经过考试。也许你会说，这也太“水”了点。不过你要是听了我的事，可能更要“乍舌”了！
那是在上个世纪九十年代，当记者常常外出采访，单位有位小伙子，姓李，专职司机，因而有时也听点他的“驾驶经”。他是部队的驾驶教练，据他说，在部队训练时，对那些新兵蛋子常常很粗暴，有时还要动拳脚，说不这样调教不行，驾驶汽车是开不得玩笑的。在工作之余，我也跟他学习一下驾驶，在乡村小道上开过几次车，小狭窄小路上倒车，平时看他开车，也有了些感性认识。不过那时对开汽车不太感兴趣，认为自己不会拥有汽车，学了也没用处。后来，跟朋友张女士出去玩，在大件路上放胆开过几次小奥拓（“资格"的无证驾驶哦）。一次路遇一小孩在我前方不远处，离开妈妈穿越马路，忽见右面有车飞快开来，他又赶紧返身跑回，我早已经看到并松了油门；朋友张女士被吓得直叫，其时我已经稳稳地刹住了车。当时我一点不慌，还有些得意我的敏锐观察和果断处理。却并没有意识到，不经过正规驾驶训练，不拿到证照，就驾车上路，是多么危险和不妥当的行为！
这期间，ZF部门一位有点实权的朋友冯女士，说帮我办一个驾照，只需出1500元即可，因而我很快拥有了驾照。不过，即使这样，我还是没有对汽车有太大的兴趣，有驾照等于没有。当然，每年还是要去年审驾照。久而久之就错过了年审，有一天，忽然想起来还没有审驾照，已经过了好些日子了，于是赶紧撵到交警分局。结果可想而知，过期了！好在还不太久，要交罚金，500元，好歹不用再重办驾照了。
在2002年伊始，因为调到一个新的工作单位，那里有一台老“普桑”没有人开，让我开。心想，我没有经过专门培训，还是不敢在城里上街呀。于是，只得在住家附近找了一家驾校“复训”，交费700元。这样一来，我的驾照增加到了2700元，大大超过我拿驾照时候的平均水平。
因为有驾照，第一天在驾校练起步、倒车等结束后，师傅即让我开车回城里。我当天那个紧张啊，没法说，看我年龄偏大，骂我好一些，倒是也一直没有停过。第二天，师傅让我开车去接师弟师妹。在开出我们那个小区窄窄的商业街区时，我更是紧张得不敢喘一口大气，但好歹还是开上了大路。
这以几次，我在驾校几乎不怎么下力气练车就过了关，还单独在师傅的指导下跑了一圈环城路。在第七次练车以后，我再没有去。原先，驾校说50元一次，我觉得是不是太贵，结果我的费用成了100元一次！不过，经过驾校的培训，心里踏实了许多。
再以后，让同事陪着开了几次，就可以上街啦！记得在驾校师傅没有教过陡坡起步，这个在城市多有隧道的路上，是相当重要的。也是在同事的指导下，专门到郊外有陡坡的路段，进行过刻苦的训练，得以熟练掌握。那时的车多是手动档，不像现在的自动档，斜坡上只要踩住刹车，一松开遇坡度不大直接就向前开动了；手动档在斜坡上刹住车后，你得左脚在离合器，右脚在油门，手在手刹上做到“三点配合”，才能顺利启动，不然就会熄火。以后，这样的事也是经常发生，停在斜坡上，后面堵了好长一串“怒吼”的车，急得一身汗，终于“突突”地启动了车车；最怕在红绿灯时停在第一位，那个紧张啊，每次生怕启动不了汽车……
哦，还忘记说了，单位那辆“普桑”是个老爷车了，好心的同事建议不要接手，另有一辆才两年的“王子”小奥托，感觉更适合我这样的初学者。于是，以后几年成了我心爱的坐骑，并在她的伴随下跨入了“老司机”的行列。
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