南下
转眼间，真正的毕业到了，同学们一波一波离校。单位也给我发了报到通知，按照通知要求，我离校后可以在家玩十天左右。在家的十天，其实很浮躁，一方面，有了工作，便向往新的生活，有点迫不及待。另一方面，大学四年，没有正经在家做点什么，毕业了，上班了，在家陪母亲，帮母亲的时间更少了。因此，十天时间，做了些农活，串了串亲戚，收拾了一下行装，便离出发日期近了，开始正式南下报到。
公司机关在深圳。这便是我工作所有的亮点和诱人之处，当然也是我匆忙签这个工作最大的原因吧，国有企业、深圳特区，加上中铁，足以让人羡慕一阵子，亲戚朋友无不称赞，我当然就谦虚一番。那个时候其实是很清醒的，内心里想要拼搏一番，尤其是特区，更是年轻人成就事业的最佳选择。根据公司要求，我提前买了硬卧票，第一次坐硬卧车，无比荣耀、满足。对于农村出身的大学生，尤其是大西北农村，见识是很有限的，坐硬座都很满意了，二十三年的岁月里，最远到过洛阳，学校里实习去了，硬座将近二十小时，自己外出也只去了西安，安康等地，无一例外，都是硬座。我们和城市孩子的差距不是一般的大，这可能也是即便工作后也不放松学习，不放弃努力的根本动力吧，骨子里总感觉落后就要挨打，不吃苦中苦，男的人上人，农村孩子的韧性和坚毅大抵来自于此吧。
南下列车一路颠簸二十多个小时，第三天上午到达广州，中转城铁一小时后到达深圳。二十多个小时，一路惊奇满满，窗外是不同的风景，从来没有做过这么长时间火车，看着窗外郁郁葱葱的山岭，银光闪闪的河流，还有一望无际的中原大地，一座座桥梁，一座座隧洞，第一次如此接触祖国大好河山！什么都是新的，什么都是惊奇，一路上看不够，真希望火车再慢点，时间再长点，让我再多看看不同的自然风貌，人情风土。武汉长江大桥，是一路上见过的最宏伟建筑了，心里想过无数次长江，电视里看过无数次长江，但是，真正见到武汉的长江时，才感觉到长江的奔放和伟大！江面要比我想象中的宽很多，水流要比想象中的大很多，尤其是全钢结构大桥如此之大，之宏伟，江水距离大桥那么近，几乎是要触摸到桥身了！一路上，列车也不拥挤，停时间长的站便下车在站台上溜达一下，抽支烟。那时候感触深的有几个站，以至我至今还记忆犹新。一个是郑州站，停车，出发，然后有了很久，看窗外，还在郑州！第二个是武昌站，一下车，热浪扑腿而来，膝盖以下，温度立马升起来，就感觉泼到开水一样，赶紧上车。第三个是郴州站，四周全是工业厂区，塔吊，龙门吊，感觉工业很牛。第四个广州站，人太多了，从来没见过那么多人的车站，当然后来广州站来的多，每次都是拥挤不堪。
从广州到深圳，城际铁路，五十分钟，第一次坐动车，最大的感觉是平稳，速度快，一小时不到就到深圳了。从广州开始，最大变化是，列车乘务员，出租车司机，还有饭店服务员，都会喊你先生了，开始有点小不习惯。
一路没什么意外，到深圳下车，按通知路线图，做大概不到一小时公交到著名的大梅沙某酒店入住。
到了深圳才知道，深圳不是一马平川，下火车，坐公交翻山越岭才到大梅沙的，还走了很多隧洞。那时候我在想，深圳，要不是特区，谁来呀！这么个地理条件，还不如西安好呢！
深圳一周
到深圳第二天便开始了报到，体检，工地参观学习，培训和拓展训练。对于一个新入职场的大学生，公司的关怀关爱无微不至，这也是我至今认可国企的原因。首先，伙食要比学校好很多，让毕业生有了一定的荣耀感；第二，到哪儿，都有老职工陪同新员工，倍感亲切；第三，其实也是最现实的关怀，就是刚报到就每人先发了两千元生活补助。第一次步入社会，第一次挣钱，感觉太幸运，走进单位，就像是走进了家一样，这也是往后，工程局对待学员的风格，也是我最认可的优点。
一周的内容有点多，日程排得满满的，过得比较充实。培训主要是公司领导讲话，岗前培训，安全培训，公文写作等等，主要侧重点还是施工安全方面，很多授课的领导都是出自施工一线，经验丰富，案例信手掂来，所以也就没那么枯燥，甚至比较有趣。期间参观了地铁建设工地，第一次亲近施工一线体验盾构机作业。
拓展训练是在大梅沙海滩的一个训练场进行的，有几个科目，主题无外乎团队协作等，记忆最深的就是最后一个科目——毕业墙。在教练的指导下，大家全部顺利爬上毕业墙，拓展训练结束。
剩下的就是派出所落户、医院体检等事，这些小事情，也时刻表达着深圳效率，让人唏嘘不已。比如派出所落户。当派出所看到我们一大帮人办事时，还有十多分钟下班的情况下，派出所立即申请中午加班集中办理，没有让大家多跑腿，在当时不可思议。
最难忘的是深圳的天气。七月份的深圳，气温很高，三十好几度，我没有多带衣服，想着那么热，洗衣服还不是几个小时就干，于是抽晚上时间洗了自己的衬衣和牛仔裤，结果第二天一看，衣服里面还能拧出水！第二天只好穿短袖短裤了。
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