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上锁≠防盗丨环环相扣才是正确做法

上锁≠防盗丨环环相扣才是正确做法

作者: 摩砺江湖 | 来源:发表于2018-08-02 18:03 被阅读0次

要说摩托之于骑士有多重要

可能早已不只是交通工具

更是生命中不可或缺的部分

一旦丢失便忧心如焚

那么如何做好防护措施

便是每一个摩友值得下功夫的

防盗不只是上把锁而已

真正有效的防盗

应该有四个方面


▼▼▼

1

身份信息要落实

新车在没有上牌之前是最容易丢的,这时车管所里没有你的车辆信息,想要把车找回自然是难上加难。所以新车到手应在第一时间登记上牌

拒绝来路不明的二手车,购买赃车不仅是违法行为,还是对窃贼的纵容,如果遇上事故车还有可能给自己惹来麻烦。所以一定要在正规渠道购车

2

停车地点很重要

停车地点间接决定了你的车是否会被小偷盯上。如果停在无人看守的地方或者乱停乱放便会给更多不法分子以可乘之机。

但也不要以为人多的地方就能绝对安全,高档摩托很多都是在众目睽睽之下被一群人掳走。

摩托车停放标准

①有专人看管的停车场所

②监控摄像头较多的街道

③自己视野范围内的地方

3

防盗设备要到位

锁具作为最必需的防盗设备,在整个防盗系统中起到至关重要的作用。目前市面上的龙头锁、链条锁、U型锁和碟刹锁都各有各的特点,但任何一把锁都不会无懈可击。

一般来说两种不同的锁具会增加破拆步骤从而增加盗窃时间,这样能大大提高车辆的安全性,单一的锁具是最容易也是最常被盗的。

链条锁和U型锁最重要的属性只有一个——“硬度高”。暴力开锁最主要的工具就是液压剪或液压钳,硬度越高就需要更大压力的工具才能剪断,而且耗费的时间也一定更长。

对于碟刹锁而言,最重要的要求就是——“空隙小”。如果锁具和碟片之间留有足够空间,那么塞个东西把锁翘掉或者把锁柱锯掉就不是什么难事。此外,带有报警功能的碟锁,能吓走很大一部分的偷车贼。

当你有了健全的防盗设备时,并不意味着你就一定能高枕无忧。毕竟再坚固的防盗设备,也敌不过一辆金杯。

不过下面这种“烟雾”锁,应该能与之一战

4

定位装置帮找回

作为最后的一道防线,GPS是应用最多的防盗设备。现在的GPS基本上都差不多,电子围栏、车辆轨迹、远程操控、智能报警等等功能一般都会有。而这些功能都只是打辅助,最核心的只有一点——实时定位只有保障了最核心的功能,才能让辅助功能更加出彩。

GPS三要素

精度高:能抗干扰,定位准误差范围小

体积小:利于隐藏,防止被发现后拆除

防断电:自带电源,被剪线后继续工作

所谓“道高一尺,魔高一丈”防盗设备能更新换代,破拆方法自然也是紧跟步伐。因此任何防盗设备一定不能贪便宜,劣质的产品也许会在关键时刻掉链子甚至可能会损坏车辆,得不偿失。

除此以外,不要觉得离开几分钟很安全,“业务能力”强的人根本用不了几分钟就能搞定,哪听说过偷车偷个十多二十分钟的?大部分被盗事件都是疏忽大意要么没熄火要么没上锁,你那么自信难道就不怕小偷比你更自信吗?

因此

良好的用车习惯

才是防盗的核心

“下车就熄火,离车就上锁”

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