F哥，是我高中时期第一个认我做小妹的同学。还记得那时他经常说，当我奔跑在人群中时像是浓缩成了一个小点，但他总能一眼就认出我来。
他常常毫不吝啬地夸奖我，性格好，成绩好，集所有优点于一身。那个其实还有点小自卑的我，在他的肯定与鼓励之下，还真的变得自我感觉良好了。
高二分班后，因为各自有了新的同学圈，不再有什么交集，见面的次数自然就越来越少了，淡忘是在所难免的。
直到前些天，我们通过高一班级群联系上了。简单的一句“小妹，还好吗？”就让我唤醒了那段纯真而美好的同窗记忆。
往后十几年的生活，仿佛三言两语就能交待清楚。尽管每个人都正在经历属于自己的酸甜苦辣，但当分享出来时总会有那么几分感同身受。
大学毕业后，F哥就当了一名长途火车的司机。由于要兼顾家庭，几年后离开了遥远又寒冷的东北，选择了离家近的长沙开地铁。
火车驾驶室
Q1：火车或地铁司机，听起来这是一个比较高大上的行业。入行之前，要经过哪些考试呢？
A：都要经过一段时间的培训与考试。开火车要进行人身安全和电气安全考试。地铁则是运营上岗前考试，再是单操鉴定考试。
Q2：是采取轮休的工作制吗？一般要连续开多久的车？
A：严格来说是白夜早休，白班或夜班是八小时左右，中途有少量休息和吃饭时间，23点末班车。末班车开完后所有车都要依次开回车辆段或停车场，所以下班还要晚一点。早班则是四个小时，然后第四天休息，这样轮流来。
Q3：只要一心一意开好车就行了吧，如果中途遇到车辆坏了的情况会怎么处理？
A：不，除了开好自己的车，还要兼顾客服。假如车有毛病了要处理小故障，同时要考虑乘客的感受，不然一车的乘客会投诉的，就通过广播系统来进行通知。
Q4：一辆长途火车，是多个人轮班吗？也就是说每个人管一段路线，提前去指定的地方接车？有固定的地方睡觉吗？
A：是的。以前在东北地区，大雪纷飞，经常大半夜提着行李箱去接车。有固定的行车公寓给司机住的，会有人叫自己起床。
Q5：您觉得开火车这个职业对身体伤害大吗？毕竟经常跑长途车，昼夜不分，吃不好睡不好，生物钟也一直是紊乱的。
A：当然大，而且总是坐着，对颈椎不好。在火车上条件很艰苦，三天两头不在家，所以就想着换换岗位。
Q6：开地铁比开火车，相对来说应该要轻松多了吧，至少不需要熬夜了。两者的技术含量相比哪个大些？
A：开地铁，我四天中只有一个晚上不在家，还有不用出长沙城，自然是轻松些。论技术含量，开火车要难，基本都是手动驾驶，地铁则是自动驾驶或者手动驾驶。
两者操作的原理差不多。火车电力机车就是靠控制牵引电机的电流大小来控制速度，内燃机车就是靠控制柴油机转速来提高或降低速度(牵引力)。地铁没有内燃机车。
Q7：很好奇每次地铁停车都恰好停在玻璃门附近。如果碰到有乘客被门卡住了怎么办？司机是通过哪里发现有没有人被卡住的情况呢？
A：地铁的开关门作业都是在司机的密切监控下完成，可以自动开关，半自动开关和手动开关。发现乘客卡住或夹物都必须重新开关处理，确认空隙安全后才能动车。
屏蔽门与车门之间有空隙，在空隙的尾端会装一条光带。司机关门时就在车头看着空隙，有夹人夹物的情况大致都可以看到。
Q8：途中，如果遇到身体不适的情况，比如要上厕所了只能忍住吗？
A：要上厕所了主要还是靠忍，实在不行只有申请靠站侧股停车解决，不能影响正线运行的。
Q9：铁路部门有很多职业部门，司机的工资是不是算比较高的了？会根据经验或技术水平来分等级吗？
A：在铁路部门，司机的工资相对要高一点，毕竟劳动强度也大。司机比副司机再高一点点，具体情况在每个地铁公司是不一样的。工资就是按工作年限来调整，级别有初级有高级，其中每级又细分几个等级。等级的上调也需要经过考试。
Q10：开地铁有一种无法言语的寂寞，外界的喧嚣都与自己无关，只能默默地看着无尽的隧道，既不能唱歌也不能说话，长此以往会不会导致性格或者人际交往方面发生变化？
A：工作性质与环境肯定会改变一个人的，特别是我们这一行，大多数时间都是单兵作战。沉沉浮浮十来年，总的来说已经习惯了一个人。有时下了班之后，会多出去走走，不然生活真的太单调无味了。
Q11：以前看过一个新闻，一名地铁司机没有穿制服就来开车还自拍发微博，后来被解雇了。除了穿制服，还有哪些规定呢？允许手机开机吗？
A：上班需要穿制服，是客服类工作的一种规范吧。手机禁止开机，怕影响外界信息对自己的干扰。司机室也是禁止无关人员进入的。司机室和站台都有摄像头，有违反规定的情况会影响到考核。
Q12：有没有同事因为受不了这一行的劳累或者枯燥而中途改行的？
A：我们大学学的专业是机车乘务，有一部分人一开始就没有进入这一行。中途改行的也有，想出去闯不想受制于这种模式的人就走了，也有嫌累换岗位的。
Q13：初次踏入这个岗位应该还是感觉很新鲜，很酷的吧。想象一下，独自驾驶着百米长的地下长龙带着一车的人在隧道里快速穿梭，加上昏暗的灯光效果，像是进入了另一个平行时空。
A：没有上岗之前或者上岗后的初期可能会觉得很爽，过了一段时间后才知道很单调，且责任重大。总之，一言难尽，也是一把鼻涕一把泪吧。
我：任何事情在没有接触时，好与不好，酷与不酷，大多是自己想象中的样子。只有当亲身经历后，才能体会到其中的滋味。即便是一颗螺丝钉，也能在相应的岗位上发挥应有的价值，以及饱尝着各自的辛酸。
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