从沃德十佳发动机评选上就可以发现，大排量的时代已经过去，一票美系车先后换上了小排量涡轮增压发动机，包括针对美国市场研发的一票全尺寸车型考虑到油耗以及排放标准要求，适时化推出了相应的涡轮增压发动机。
作为丰田旗下的全尺寸车型，陆巡也将抛弃此前的V8大排量引擎，取而代之的将会是排量更小缸数更少的涡轮增压发动机，涡轮引擎的优势相较于大排量自吸较为明显，更低的油耗以及更少的排放将会更有利于产品在欧美市场销售。
现款陆巡精髓版本在于4.6V8车型，强大的动力储备以及情怀的V8布局为市场带来了不少乐趣，但随着排放法规的严格，很显然V8已经不能很好的适应当下环境，更小排量的发动机必须要尽快投放市场。
此前丰田发布了全新陆巡产品信息，V8版本发动机将会被削减，V6发动机将会是陆巡的主打车型，而不同于现款4.6V8的是，全新的V6将会是排量更小且有涡轮辅助工作的全新发动机。
全新发动机为一台3444cc新机，最大马力达到422ps，最大扭矩转速将会出现在1600-4800转，匹配全新10AT变速箱，综合油耗表现为1L燃油续航8.9km。当然售价方面改动不大，550-750万日元折合人民币34万左右，不过国内是不可能用34万买到这样一台陆巡的，加上各种税费，和目前在售车型的价格应该是差不多的。
虽是日版车型，考虑到国内一汽丰田已经停产陆巡，想要全新车型只能通过平行进口，而出口中东版本也将会与日版车型配置高度一致，所以说未来国内平行进口版本也将会是一台10AT+3.5T陆巡。
大排量自吸一向是硬派越野所标榜的，但是随着时代的发展，大排量发动机可能会慢慢给小排量涡轮增压发动机让位，当然对于硬派越野来说，排量也不可能太小，对于目前4.0起步，有5.7这种高排量的陆巡来说，3.5确实是小排量了，不过这也是大势所趋，未来版本陆巡将会不存在4.6的V8版本，全新的V6引擎将会是陆巡主打引擎，考虑到涡轮增压初段强大的动力表现，新的陆巡将会带来不一样的使用感受。
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