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1978年凌晨,一列无人驾驶列车,猛撞对面列车,106人死亡

1978年凌晨,一列无人驾驶列车,猛撞对面列车,106人死亡

作者: 清晨大路 | 来源:发表于2021-12-16 17:03 被阅读0次

1978年12月16日凌晨3点,也就是历史上的今天,一辆无人驾驶列车驶进河南兰考县的一个小站——杨庄站,建国以来最严重的火车相撞事故即将发生。

这列无人驾驶列车,并不是真的无人驾驶,而是火车司机睡着了。一列火车一般至少会配备主副两个司机,这两个司机居然都睡着了,可想而知会发生什么事。

这趟列车是由西安开往徐州方向的386次列车,按规定要在杨庄站侧线停车6分钟,等待其它列车主线通过后再开动。但就因为司机睡着了,火车没有在规定的位置停下来,而是继续往前开向主线。这时从南京开往西宁的87次列车正在主线通过。

随着一声巨响,386列车把87次列车拦腰撞断,一时间车厢残片横飞、铁轨扭成了麻花、多节车厢脱轨滚落到一边,很多旅客还在睡梦中,就永远地离开了这个美好地世界。最终事故酿成325人伤亡,其中死亡106人、重伤47人、轻伤172人,成为当时中国铁路史上最大的一次恶性事故!

这个事故的主因是司机睡着了。但他们两人为什么都睡着呢?是喝酒了、熬夜了?还是另有阴谋?

经过调查发现,原因是两位司机白天都没有休息好。主司机马相臣住的地方,紧挨着一家充满噪音的工厂,白天根本睡不着。而副司机阎景发家境不好负担重,事故发生的前一天因照顾孩子、忙家务和杂事,没有休息,晚上就直接上车了,由此导致两人再列车上都睡着了。

两人为此也付出了代价,分别被判处有期徒刑10年和5年,时任铁道部副部长兼郑州铁路局局长廖诗权,也因此被国务院给予行政记过处分。

通过这次事故,所属的郑州铁路局吸取教训,建立了待乘室,要求列车司机等值乘人员出车前,必须至少要在待乘室休足4个小时。同时还在各次列车上加装了自动信号系统和自动停车装置。这些措施后来推广到了全国铁路系统,推动了全国铁路的安全运营。

以前考驾照、学交规的时候,我听警察说,每一条交通法规制定的背后,都有着血淋淋的教训。这次事故何尝不是如此呢?道路千万条安全第一条,希望这样的惨痛教训今后永远不要再发生。


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