来源：生物探索
每个经受过公交地铁洗礼的上班族，一定都有一个坚定的信念——买车！尤其是在严寒酷暑的天气里看着一趟趟公交和地铁满员的时候，这种想法尤为强烈。不过，最近的一项研究可能会打消你买车的念头。
伦敦帝国理工学院和剑桥大学的研究人员在分析了近40万人长达25年的随访数据后发现，与开车相比，骑行通勤的人可能活得更久，他们患心脏病、癌症以及死亡的风险更低。该报告近日发表在《柳叶刀-星球健康》上。
https://doi.org/10.1016/S2542-5196(20)30079-6
这项研究是基于英国国家统计局英格兰和威尔士纵向研究（ONS-LS）的人口普查数据。在1991年至2016年期间，394,746位参与者定期报告了包括通勤方式、身体状况等一些基本情况在内的个人信息，他们的通勤距离从0.8 km-13.1km不等。
总体而言，在近40万的参与者中，66%的人开车上下班，19%乘坐公共交通工具，12%步行，3%选择骑行。与其他年龄段的人相比，30-59岁的参与者更可能开车上下班，16-29岁的参与者更可能选择公共交通工具通勤。另外，与女性相比，男性更有可能选择开车或骑行的方式上下班。
随访期间，共有20,980人患有癌症，13,983人死亡，其中3172人死于心血管疾病，6509人死于癌症。
使用Cox回归模型分析数据后，研究人员发现，与开车相比，骑车的人群全因死亡率降低了20％，心血管疾病死亡率要少24%，癌症死亡率降低了16%，癌症发病率降低了11%。
按通勤方式划分的死亡率和癌症结局
步行与患病及死亡风险之间的关系目前还无法确定。在调整后的模型里，步行通勤者的癌症发病率降低了7％；而在未经调整的模型中，步行通勤者的全因死亡率和患癌率更高，分别为17％和16％。研究人员认为，这或许是因为，与开车相比，步行上下班的人往往不那么富裕，并且更可能存在一些未被发现的健康隐患。
在公共交通方面，地铁可能是比公交更好的出行选择。选择地铁出行的人全因死亡率降低了10％，心血管疾病的死亡率降低了21％，癌症发病率要少12％，而在选择公交出行的人群中则没有发现这些差异，甚至在未经调整的模型中，公交通勤者的预后更差。
细分公共交通方式后，按通勤方式划分的死亡率和癌症结局
尽管这项研究没有对比参与者的饮食、吸烟习惯、其他体育活动或基本健康状况的差异，但是所得结果与此前的一些研究吻合，进一步证明了骑行的健康益处。
不过，需要注意的是，尽管骑行通勤更有利于人们延长寿命，但是也增加了人们受伤住院的风险。3月初BMJ发布的一项研究表明，与步行和乘坐公共交通工具相比，骑自行车上下班的人第一次受伤住院的风险高45%，交通事故的风险高3.4倍。因此，选择骑行通勤的人群需要更留心交通安全。
参考资料：
[1] Associations between commute mode and cardiovascular disease, cancer, and all-cause mortality, and cancer incidence, using linked Census data over 25 years in England and Wales: a cohort study.
[2] Walking or cycling to work associated with reduced risk of early death.
[3] Cycling to work linked to higher risk of injury-related hospitalisation among UK commuters.
网友评论