2019-07-29

亲爱的梧桐，首先非常抱歉，没能及时看到你的信息，不是故意不理你哈

然后我的情况是这样子的哈，我没打算续航的，所以这几天就没太关注这个，我不续航的原因在于我的情况比较特殊，因为我们人在国外，就是在英文环境中，所以猎鹰号里的学习就内容而言对我的孩子是不足够的， 他所处的环境对他的英文要求其实比国内的高的多的多。

但是跟着听力营走下来，我对咱们猎鹰号的英文超长版理念和设计都是非常非常认同的。因为在我没出国前，从孩子能坐我就开始给他每天都读中文绘本，2岁半开始我就开始给他设计英文启蒙路线。三岁开始正式英文启蒙，后来遇到小西妈，跟我的理念也非常一致，所以我也是跟着走了两季度。这一路走过来，我深知双语启蒙不是个简单的，一天两天的事情，我自己经历了设计路线，制定规划，筛选资料，兴趣培养，习惯养成，到最后正确的事情坚持做，持续做的这整个过程，所以我非常非常认同我们的英文航线，我也对来问我意见的所有人都推荐说“孩子英文学习，就跟着英文超长版走吧，理念路径非常清晰，各种资源也都帮你挑选出来了，还有社群关系来推动和拉着你坚持做，又省钱又省力的，一定要跟着，而且要坚定的跟着呀”，我都是这样对别人说的，所以你可以知道我们对咱们英文航线的认同和理解是非常非常高的，甚至我相信比很多续航了的人都高，因为毕竟我自己走过这一条路，我知其然更知其所以然，我不像大多数人第一年其实往往都是一种“试试看”的想法。我是因为了解而信任，更是因为了解而深知加入航线学习的意义，拉动大家参与进来学习对大多数的家庭而言特别有必要，不但能帮孩子慢慢培养出来英文超长版，而且这种亲子陪伴亲子共学的过程对家庭氛围，对孩子成长环境的改善，对孩子童年自我概念的建立和自我认同度的培养都意义深远，这是在潜移默化的改善着整个孩子的人生，甚至改变着参与家庭人生。加入猎鹰号这两个月，我深深的认为，我们航线上的儿童航线，尤其是长程航线，是在做着一件功德无量的事情。我们在以一己之力，尽量的助推着中国整个教育环境的改变。

另外你说到的亲子关系和战略思维培养未来学霸这两点，这两点我也举双手认同，高度认同，但是，这个是卖点，却不是能打动我的点，因为这两点，我可以说一直是走在践行的路上的。始终如一，所以我并不需要通过航线环境来培养这两点，甚至我觉得我可以在很大程度上帮助别人去培养和实践这两点。

所以我不续航，不是因为不认可或者别的小心思，我单纯就是因为我觉得这个不太适合我的孩子的需求。

你说到猎鹰号竞争激烈，我要发挥自己的优势，这个问题我要这样回答你，首先我上猎鹰号并不是为了所谓的”转型“，我从第一条航线社群运营就坚定主动的续航后续航线，每次续航都是坚定主动的，而我一路走来的初心只有一点“自助助人”，我是一个佛教徒，在我看来，自我成长自我修行是我此生最重要的功课，达则兼济天下，穷则独善其身，之前我在线下，各种助人行为上曾遇到过很多困难，也一度非常灰心和沮丧，所以后来选择了”独善其身“，但是当我来到航线，社群运营，我就觉得船长非常智慧的用现代社会的方式设计了更善巧方便的助人之路，更接地气的把修行放到了红尘之中，我特别激动的看到了这一点，这又燃起了我的助人之心，我觉得我的助人之路可以借助船长的航线，更下沉更深入的去践行了，所以我义无反顾的加入进来并一路走来，即使碰到让我痛的让我不舒服的地方，我也没有质疑过，我相信我自己的感觉，我眼中的船长真的是红尘中用企业家身份行菩萨道的一位智者，她的眼里和心里，不是数据，不是收益，不是头部，不是版图，而是更大的一种慈悲。

但是同时，助人于我，不像赚工资，我没有那么急吼吼的，我并不急着冒头，我也并不急着上线，我也并不急着被船长看见，我愿意尽我能尽的全部力量，给所有与我相遇的人一点启发一点助力，甚至只是一个心念一个种子，但是我只想做好我存在的每一个当下，佛度有缘人，我做好我生命中每分每秒的本份，能帮到谁能助力到谁我并不会去想。

我现在在带丢丢营，我就想在我能力范围内尽可能的带好，英文航线你说是我的优势，亚伦上次也说让我主动找源满说一下自己的情况，他说我能适合带英文航线，但是我为什么还没去呢，因为现在正在续航，我知道源满非常尽力非常忙，我看到她邀请很多人来给大家助力，来让大家有信心，这个时候我觉得我不应该去打扰她，我自荐这个事儿并不紧急，

另外，你说我要带英文航线自己得先带孩子上，我不认为如果我能力足够的情况下，只是因为我没带孩子上航线这一条，就把我可以带英文航线的机会pass掉了，我不相信船长和源满会这么做事情，虽然我跟源满接触不多，但我凭直觉就觉得她很正直，我觉得她心里是有大愿力的。

基本就是这样，我是这样想的，辛苦你追着我。谢谢亲爱的不放弃我哦，但我觉得你应该把时间放在更适合的人身上。