（一）
一网友在高铁上给充电宝充电，但被乘务员禁止了，说是高铁上不能给充电宝充电。
有点纳闷，之前我坐高铁并未遇到此类情况。看了一下评论，有人说充电宝容易爆燃，尤其是充电的过程中；也有人说在高铁上有听到过广播或者电视广告上说禁止给充电宝充电。
我是真没有听说过，上网查了一下相关资料，也没查到个所以然。下次坐高铁，我得问问乘务员高铁到底能不能给充电宝充电。
五一假期在即，“小伙伴”们马上就要开始假期旅行模式，坐高铁的友友们也问问乘务员充电宝可不可以充电吧。
（二）
刷到过几次说是高铁站不能打雨伞，一直挺疑惑的，也不是经常坐高铁，懒得去一探究竟。
昨天再次刷到有人说高铁不能打雨伞，遂上网查了一下原因：这是因为高铁站台上空架设的是高压电线，如果乘客在站台上打伞，特别是使用金属伞尖的伞，可能会接近高压电线，存在一定的触电风险 。实际上，我国高铁站内带电部分，距离地面都是超过5米的，而人与电网保持超过2米的距离，基本不会有安全隐患。
另外高铁列车在高速行驶过程中，会产生强大的气流，如果站台上有乘客正在打伞，可能会被这种气流吹倒，甚至伞可能会被吹落到铁轨上，这不仅会对乘客自身的安全构成威胁，也可能对列车的正常运行造成干扰。
再就是站台空间有限，如果乘客都在站台上打伞，可能会影响到其他乘客的通行。
（三）
高铁坐过站了，列车长给补了个交接单，然后我被交接给下一站列车员，再免费坐回去。
原来坐过站不用补票哇。每次快到站时，我都挺紧张，怕一不留神忘了下车。
接着就有网友又补充了一个知识点：上错车也不要着急，找列车员补一个单子，在下一站被送上正确方向的列车就可以了。
脑补出的交接场景，有点像是押解犯人。
（四）
高铁无座票是什么意思？无座票是没有固定座位的车票，二等座有空位的话是可以坐的，别傻站着了，有座的话坐下来歇会没事儿。但是有购买了座票的人来后，一定要让座，否则就是霸座，是违法的。
我坐高铁的时候，发现座位上方会有几个灯，但从未探究这几个灯所代表的意义，今天刷到了，原来绿灯代表当前未售票，下一站也未售票；红灯代表当前有客人（已售）；黄灯表示当前未售，下一站已售。所以这个灯就能看出座位的现状，智能吧。
不过据我所知这个指示灯只有“复兴号”才有，不知道是不是这样？
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