李想：成功公司的产品规划和系统运营（上）

【关键词】

使命愿景和战略、细分市场、补贴机制

【内文摘录】

李想：成功公司的产品规划和系统运营（上）

车和家是李想的第三次创业，跟前两次创业不同，这一次，他是先和早期合伙人一起，把这次创业的使命、愿景和战略想清楚，然后再思考产品层面的问题。用他的话说，把使命、愿景和战略都想清楚之后，“再做产品的选择判断，就不会纠结了”。

【人物介绍】

李想：成功公司的产品规划和系统运营（上）

李想，汽车之家网站创始人，现任汽车之家总裁。李想是80后的典型代表，1998年还在上高中的李想就开始做个人网站，2000年注册泡泡网并开始运营，仅凭借着自己对IT产品的一腔热爱和滚雪球式的资本积累，高中学历的李想让泡泡网在中国互联网行业中独树一帜。 2005年，李想带领团队从IT产品向汽车业扩张，创建汽车之家网站。目前，汽车之家现已成长为全球访问量最大的汽车网站，2012年底，汽车之家实现了月度覆盖用户8000万。2013年9月16日，李想作为碧水队成员，参加了江苏卫视举办的《赢在中国蓝天碧水间》节目。

2015年6月李想卸任总裁，继续担任董事股东。

【智库观点】

李想：成功公司的产品规划和系统运营（上）

在本文章一开始的时候，李想谈到先把企业的使命、愿景和战略搞清楚，再去思考产品层面的问题。

那什么是企业使命和愿景？简单来说，使命就是你想贡献什么给社会，而愿景就是你想从社会中得到什么？

所以车和家的使命是用科技改变出行，让更多人受益，而愿景就是成为汽车出行领域的领导者。

又比如阿里巴巴的使命是让天下没有难做的生意，愿景是成为一家发展102年的公司。为什么说发展102年呢？因为阿里是1999年成立，发展102年等于跨了三个世纪。

当你搞清楚自己的使命和愿景。那么你才能好好的去思考你自己的战略。也就是说你要解决什么痛点？提供什么样的产品？

以本文车和家为例，战略线分为两部份：

直接面对消费者（C端）

藉由和出行服务运营商（B端）合作，且协力完成共同目标。

规划好战略，接着落实战术

直接将目标族群导向终端消费者，最为直观并具吸引力的购买要素为“补贴”。此一战术对已经有买车计划者而言是相当奏效的，所以确认补贴机制、市场规划和范畴，就是落实战术。

选择对的细分市场才是高级战略。

理想智造选择的细分市场就是电动智能SUV。从价格开始，他不认为10万到20万售价的市场，新公司能够打进去，所以在30万到50万这个区间，可以有足够的成本，让车和家这样的新造车公司，把车做得更好，更能在产品上胜过那些传统汽车巨头。

作为新品牌，不能进入负增长的市场，如果是负增长，再怎么努力都没有用。今天的汽车市场，30万售价以下的市场都是负增长。

另外一个考虑的因素，对年轻人来说，买车的动力越来越低，一二线城市拿不到车牌号，找不到停车位，养车成本越来越高，同时网约车也成了一个替代选择。

不过成家后，买车的需求将会大幅提高，因为你不能叫一个网约车去接孩子、周末出去玩。因此，即使当前经济形势不好，家庭出行用车的需求仍然在持续增长。

所以李想在细分市场的产品战略就是。

电动车。SUV。40万的价格。

最后一个有趣的现象。

由于7座SUV在中国需要一到两年就做一次年检，买一辆7座车在中国其实是比较麻烦的。另一方面，任何一辆7座车，其实都是坐6个人，很少真正坐7个人。但是，没什么厂商去推6座版的大型车。因为这些厂商都在国外，他们没有注意到中国的这项车检政策，甚至可能也不关心。

李想说：“表面上供给那么多，其实真正满足需求的非常非常少。许多需求是用户一直想要、却没有人提供的。你的产品要为用户的真实需求去打造，而不是打造表面上的需求。”

在这篇文章我们学到了什么？

规划产品时的方法：首先，搞清楚你企业的使命和愿景，再从战略去做产品规划；

其次，选择一个高速增长、同时新公司有可能胜出的细分市场；

第三，去寻找用户真实的需求。

【数据池】

请问你认为成功公司的产品规划，下面哪一点最重要？

一、先搞清楚公司的使命和愿景。

二、选择一个高速增长，有可能胜出的细分市场

三、寻找用户真实的需求