五一行（那条让人醉了又醉的路，再醉一次（一））

作者: 张有奇 | 来源:发表于2019-05-09 01:43 被阅读17次

天山，是横亘在新疆160万平方公里的土地上一座庞大山系。藏在天山深处的那条国防公路，从落成就带有着神秘的使命感。“备战、备荒”，“反修、防修”这些在今天听起来已经极其陌生的口号，可在上个世纪五六十年代却有着不可替代的重要任务。随着战事的消退，现在大家习惯称其为“省道101”，这也就是她今天的正式大名了。

五一长假还没有到，我们的活动队伍已经成立了。预报几天都有雨，大家不知道去哪里穿越？这个季节，在我们附近，好像都没有什么新奇的可去之处了，为此大家煞费苦心，反复磋商，最终锁定省道101。

尽管去年夏天我们大队正反都穿过此线路，但是那次去的人多，比较仓促，有很多地方都忽略了。特别是我们都没有从头至尾地穿透，此行也可以弥补曾经的遗憾。

四辆车，大小九个人，车都是深度改装，可以适应所有多地形路面的挑战。

约定乌鲁木齐的西出口104团农贸市场路边集合。我和李君先行到达，采购足未来几天野营露宿的食材。

五一行（那条让人醉了又醉的路，再醉一次（一））

天空已经飘起小雨，洋洋洒洒。雨水打湿了地面，湿不透衣服。仿佛给火热的出行者们故意降降温，今天出行的人不少，现在大家都学会享受生活了，一有假期，都不想窝在家中。

车台中，只听声音不见人的滋味让人心急。

久居城市，禁锢如牢笼，超负荷的压力，像一台永不停息的机器，整天逼着人跟着节拍不停地旋转。每个人心中都有期待，期待躺在大自然的怀中，荡起心中快乐之小舟，轻快地游划在自由自在逍遥中。

其实，谁的出行不是一种借口，用这种借口，去放松心情，去感受自然界的奇妙，让自己愉快的玩耍，干自己想干和喜欢干的事，这是一种美好的行动。伴随着滚滚车轮，从这个山间，驶向那个山峰，从这里的风景，跨入那种美好，带着无尽的快乐，跋山涉水，一往无前，饱享眼福，快乐心情。

省道101宛若一副美丽画卷，铺洒在我们眼前。从216西山农场开始，穿过亚洲地理中心，一进山，五颜六色的山体，尽显眼前，加上雨水的湿染，颜色更加艳丽。红红的山体，宛如燃烧的火焰，让让人神往。

五一行（那条让人醉了又醉的路，再醉一次（一））

过了硫磺沟煤矿路口，里面几十公里的山体，几乎把人融入一片七彩的画板中，让你看也看不够，拍也拍不完，任凭你怎么走走停停都带不走山体的奇妙肤色，大自然的神奇妙手，就这么暗藏魅力。丹霞地貌，如宫如殿，气宇轩昂，壮观如筑。这种纯天然的造物，可以调动出你所有的想象。

这次出行车少，停走方便。狭窄的道路，依然能满足我们每一次的正常停靠。

在一个路边山凹处，我们四台车合围成一个正方形，杨智国，马超新添置的七星炉，炒锅，桌子都派上用场了。片刻的功夫，色香味俱全的菜、面条就可以享用了。

五一行（那条让人醉了又醉的路，再醉一次（一））

在野外，这样的味道和速度，都是很有嗅觉和味觉的，大家边吃边赞不绝口，顿时食欲大增。我带的都是老式家具了，回去都该淘汰了。现在野外的炊具更新换代太快了，紧跟慢跟都难免被淘汰。

石门子水库，气势磅礴。爬到山顶，浏览库区全景。

五一行（那条让人醉了又醉的路，再醉一次（一））

把车开到水边，给车留影。走走停停玩玩，非常惬意舒心，这就是车队数量少的好处。

出了水库，继续西行，有一大群人在路边扎营的，被当地的哈萨克牧民给驱赶走了。现在在野外露营，已经快成了一种奢望了，更别说烧烤和点篝火了，最近的四川凉山州的森林大火烧的各地防火安全意识直线提升。

我们左拐进山，一是想穿进去看个究竟，二是想选择露营地。

山沟里的自然风景元素一个不少，参天大树，小河流水，山峰高耸，绿色山体。过了两个废弃的煤矿，山路更显崎岖。一个大冰坡横档在路中间，高高隆起，其中暗藏一个一米宽，一米多深的流水沟。李君在前带队，冲坡时，猝不及防，滑入沟中，辛好躲闪及时，不然两个前轮一起冲进去，损失就惨重了。开路先锋是有风险的，但是他每次都会勇挑重担，带领大家冲锋在先。紧随其后的我，用车上的绞盘将他拖出，今天绞盘也开张，装了那么久了，第一次拖车。

五一行（那条让人醉了又醉的路，再醉一次（一））

此时，天色将晚，我劝大家趁天亮先扎营，想穿越，明天白天继续再战。他们几个都有立即穿进去的欲望，今天就要一睹为快，不肯善罢甘休。

少数服从多数，岁数我最大，想法难免保守，他们几个，年轻，活力四射，冲力十足。

说干就干，搬石头的，垫路的，挖坡取土，忙得不亦乐乎。

五一行（那条让人醉了又醉的路，再醉一次（一））

困难永远没有办法多，杨智国用他的丰田76拖拽回来一个六七米长的粗松树，垫到沟里还是无济于事。

五一行（那条让人醉了又醉的路，再醉一次（一））

汗水已经战胜了寒冷，智慧铺出了一条可以通过的路了。

五一行（那条让人醉了又醉的路，再醉一次（一））

四辆车，顺着原有的车辙，继续前行。山路十八弯，盘旋而上，车台中大家的心情都非常兴奋。按轨迹看，我们可以从这里翻越雪山去伊犁了。

我们几个车的轮胎好，都是KO2原装进口胎。此时，轮胎立大功了。

一会儿的功夫，两驱就切换不成高速四驱，只能用低速四驱蠕行前进。海拔逐渐升高到3160米了，身体没有什么不适的感觉。

窗外的景色，已经不是青山绿水了，白雪皑皑，覆盖沟壑。我们一下又从春天回到冰天雪地的寒冬腊月了。

五一行（那条让人醉了又醉的路，再醉一次（一））

车台里，李君说实在冲不动了，积雪太厚，已经托底。马超不服气，换成头车继续往上冲。不一会儿，马超的150霸道也说冲不动了。看来，真的无能为力了。自然界的魔力像一只巨手，横挡在我们的前方，这是第二道屏障了，不敬畏还是不行。

雾气腾腾，天色蒙蒙，后队变前队，只能照原路返回了。大家虽然心不甘情不愿，但是也无奈。都立下誓言，等七八月份天热了，非要穿越一趟不可，大有不破楼兰终不还的豪迈之势。

返回时，才发现上山的路还是挺陡的，下山时坐着档，踩着刹车都控制不住车速。

返回到第一道冰坡屏障时，费了好大劲才过来。因为回来时的角度更难掌握，继续挖山，稍微宽了一点，但是要倒几把方向，才能勉强通过，车后面三米的位置还有一条同样深的冰沟，不小心怕车滑进那条沟里，那就不好拉了。杨智国的丰田76车身长，过的时候掉进右侧山边的沟里，保险杠顶在山的石头上了，马超从侧面拦腰横着把他的车绞出。李君的车通过时，左后轮整个滑进冰沟里，马超给绞出来。四辆车都过了沟，继续下山。