5月9日，丰巢方针对超时收费引发的争议发布“致用户的一封信”，公开信表示，鉴于多数社区因场地原因不能增加快递柜数量，为更好服务用户，故开启会员收费措施。不少消费者质疑丰巢“12小时时限”并不合理，无视消费者利益。有用户称：如果放丰巢反倒成了麻烦，那我为什么不选德邦快递、京东物流这样送货上门的呢？快递本来就要送上门！
其实这是一个悖论，如果有钱增加快递柜，就不会收费了吗？装那么多免费的快递柜，除了前期占领市场用，必须得有收益支撑，收费是迟早的事，只是向谁收的问题。
快递的送达终点应该是“用户手里”，而不是“丰巢”、驿站。不知从什么时候起，快递员很少送货上门了，也不打电话问家中是否有人了，而是直接将快件放到柜里、放到驿站，就算他完成了派送。就这样的派送状态，年初我们还经历了一次快递员罢工、延迟派送有情况，快递公司没有给收件客户任何解释，只是以快件较多蒙混过关，后来还是听其他快递公司证实他们确实罢工了。
如果快递都不能送件到家，那客户为什么要把家庭的详细地址写给你？就在刚刚，我还接到电话，一个根本就没有通知我取过的快递已经在驿站放了10多天，这是快递服务“最后一百米”的现状。
快递员风里来、雨里去的确实辛苦，但这个时代也给予他们不少关爱，一次、两次有难处客户可以理解，客户不在互相协商放在哪里也可以，但是现在不通知、不打电话就放下的行为，到底是在方便谁？如果驿站也学“丰巢”收费，客户又该找谁说理？
我们一再说“不忘初心”，那丰巢快递柜初心又是什么呢？而在疫情之下，高速公路刚刚恢复收费，快递就又传言涨价，而作为网购大军中的我们，没有任何选择的权利，我们能离得开“网购”吗？
用户是最后一个节点，送达是快递最基本的要求，可是“丰巢”却站在了用户和快递中间，要实行“双向收费”，这个中间节点靠谁来打通呢？
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