现在的绿皮火车很少能见到了，成了几代人的记忆。它不仅见证了时代的发展，还载着浓浓的情谊跨过千山万水，穿行于祖国的边边角角，把爱的火种，洒在了中国这片土地上。
二0一三年夏，我乘坐从包头到北京的火车，正好一夜就能到北京站。一辆老旧又简单的绿皮火车，一段炎热又漫长的旅途，我携着简单的行李箱，一路辗转，兰州，西宁，乌鲁乌齐，宁夏，呼和浩特，包头，北京，然后回家。从开始带上期许与好奇上路 ，到疲惫与焦急想回家。
火车哐当哐当地前行，风扇乏力地摇着头，慢慢悠悠的，一会儿转向左，一会儿转向右，不管是什么，只要是上了这绿皮火车，节奏都会变得很慢。车厢里满满的人，有坐着的，有站着的，有年轻的，有年迈的，有嗷嗷待哺的，有外出打工的，也有像我一样，踏上归途的。也许是晚上，车厢分外安静。这不过是一趟旅途，彼此的人生不会有任何交集，下车后，就各奔东西，为生活，为生计。
火车在一个小站停下，上来一位身着有些凌乱的女人，怀里抱着一个孩子，手里牵着一个孩子，跟在后面上来的，也许是她的男人，双手拎着大大的行李袋，满脸的汗。女人让他找个地方把包放下，男人憨憨笑着把包放在靠厕所的过道，让女人和小孩坐到包上，男人靠边站着。
我实在是看不过去，就走过去对女人说：“我去改卧铺票，你带着孩子坐我的位子。”
女人刚开始不好意思，不肯坐，后来在我一再劝说下，她抱着孩子坐了过去。
找到列车长办公室，我重新买了一张软卧票，并告诉列车长，我之前的票的位子让给一位带着两个孩子的女人，我再补一张包头到北京的全票，你们查票时通融一下，交代了一番，我就拿了行李箱去了软卧车厢。
火车哐当哐当继续前行着，车窗外一会儿明，一会儿暗，我找到自己的床铺位坐下，也许是软卧车厢有空调的缘故，我的心情也变得好起来。
这是一个四人床铺的小包间，对面下铺坐着一位白发先生，一身随意的中式短袖，戴着眼镜翻看手里的报纸。他的上铺是一位气质优雅的女人，正笑眯眯地和家人通着电话。我的上铺是一位中年男人，他盘坐在床上，认真看着电脑。
当女人挂完电话，空气一下子就变得安静了，除了列车行驶的声音，偶尔还传来手指敲击键盘的声音。女人玩了一会手机，问我：“你到哪里下车？”
我说：“北京。”
女人说：“我也到北京下。”
白发先生和中年男人也跟着说：“巧了，我们都是北京下。”
说完彼此都笑起来，话匣子一打开，就停不下来了，从哪里人，聊到各自的职业。女人是工程师，中年男人在机关工作，白发先生是铁道报的编辑。不知谁先开的头，聊到了这绿皮火车。
我问：“现在到处都是高铁，再次，也是带着空调的高速火车，怎么还会有这种绿皮火车？”
白发先生说：“这是为了保障低收入人的出行，zf每个城市都会保留一趟绿皮火车。你们看乘这趟车的差不多都是农民，农民工，他们宁可站着，也舍不得买一张硬卧票。”
我又问：“那这样，zf会不会亏本？”
白发先生说：“亏本？zf在铁路运输和公路运输上根本不赚钱。”
我们三人互相看看，满脸的不信。
“你们看看每天往返的列车，除了节假日，平时没什么人，但是车必须要按时按点出发。客运更差，平时空车也要走，这些都是由zf在补贴的。”
听到这，我们同车厢的三人都沉默了。
我不禁想起李克强总理在新闻发布会上说的话，他说：“我到工地视察，看见一位农民工大哥，一口馒头，一口咸菜，就这冷水下肚，这就是他的午饭。我问他怎么不买一份快餐，他回答说：舍不得，钱要留给孩子上学。这样的农民工不是个列，我们的zf一定要关注民生，这些农民工兄弟拥有推动城市发展的手。”
原来民生为重，绝不仅仅是新闻里的一句话，是真真切切落到实处的。
第二天下火车，在出站口检票时，我看到同样是从包头到北京的车票价格，比我的贵十几块，当时我就哭了，周围的人不明所以，只有我自己知道，那一刻，我是为了这个伟大时代，为了这中国温度。
如果有机会，我还想坐一坐绿皮火车，即使没有空调，即使没有座位，哪怕在那拥挤的车厢，哪怕车厢散着味道，我也会感到舒服，因为这才是人间美好！
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