但是，今天咱们不聊吃喝玩乐
聊点“民生话题”……
没错
就是“油价”
最近的油价上涨的
很！严！重！啊！
那么问题来了
吃“油”才能跑的车
到底“油”都到哪里去了呢？
能不能让车子少吃油，多做事呢？
油箱里的“油”同志
跑到气缸做“知青”
每天努力向上，给车提供源源不断的动力
但是，辛苦上进的小油同志
最终的成绩还取决于很多因素
比如气缸（舞台）的大小
气缸大，耗油就多，气缸小，耗油就少
这就是我们常说的“排量”
综上所得
为了让小油同志的有价值地燃烧
本期车博士带来一本“省油秘籍”
教你在生活中正确做到
省！油！
我们通常会把笨重大件的物品放在后备箱，很多的车主放下就不再处理，但是这些没有及时归置的物件就会增加汽车的负重，从而也就增加油耗。车博士建议：要想“省油”，就不要懒惰，切记及时归置车辆物品、经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。
新一代的年轻人都有逞强的时候，遇到上不去的坡也会“勇往直前”，油费就在这里悄悄地溜走了。车博士要说：爬坡时一定不要硬撑！我们掌握好油门，在动力只要足够克服上坡阻力即可。换挡时更要格外注意以下几点：1.不要等到汽车惯性消失时才减挡，会使汽车换挡困难，原理等于在坡道上重新起步一样。2.避免低档位高车速。因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样在浪费汽油。
眼看炙热的夏季即将来临，若想要科学可持续的发展，车博士建议，减少不必要的空调开放，尤其在堵车或停车等待时。在不太冷、不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗减少使用空调。在开空调时要调到适当温度，不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环档。通常有些车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，但这是不可取的，当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗会比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。总而言之，记住一句话：“低速开窗，高速开空调”。
如果假期要出门时，车博士建议：1.在开车出门前，最好对行驶路线进行一次规划。节假日车辆出行容易拥堵，尽量避开堵车地点。2.多留意交通广播，注意每次所经路线的路况，作出最优的调整。3.行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况，驾驶时做到心中有数。4.出行多预留一点时间，避免开快车、不停加速、不停刹车的情况。选择一条最近或是不易堵车的路段，既减少路程，又能减少油耗。
要说“加油”，车博士有话说，在我们回家时不妨记得把油加满，因为越晚气温越低，加油如果在晚上加，油加得就会多一些。在厂家推荐使用的发动机油中使用粘度越低的机油，发动机就越省油(新车推荐使用较低粘度，老车推荐使用较高粘度)。在这些影响汽车耗油量的方面，车博士建议车主仔细阅读《汽车保养手册》，按照规定时间对汽车进行保养与检测、根据时间表更换润滑油及机油、定时更换空气及机油过滤网，轮胎的保养更不可忽视。（详情见上上期重点：《Doctor.SEM丨说说“保胎”那些事儿》）
很多车主喜欢“一启一刹”地驾驶，事实上让它慢慢减速是最好的。在通过路口处、下坡路段时，可以提前松油门，让汽车自然减速停车，这样会更加省油。车速过慢或过快都会使汽车所消耗地燃油增加，在平时开车中，想要省油，只要你控制好车速就行，也就是说当车速达到某个数值时，油耗是最少的，而这个车速的专业名称就是——“经济时速”，不同的车型，它的“经济时速”也不同，基本在90km/h上下浮动。
生活中爱车的“经济时速”
大部分的家用车“经济时速”是70km/h-80km/h，如果车速过低，那么活塞的运动速度低，这样就会导致燃油燃烧不充分；而车速过高，进气速度会加大进气阻力，而且此时风阻系数也会加大，因而油耗也会上升。下面对照一下，你爱车的排放量，取一个相对的“经济时速”执行吧！
1.排量不超过1.2L之间，经济时速为50km/h左右
2.排量在1.2-1.6L之间，经济时速为70km/h左右
3.排量在1.6-2.0L之间，经济时速为100km/h左右
4.排量在2.0L以上之间，经济时速为120km/h左右
以上就是车博士本期的重点了
给汽车更好的“省油妙招”
你学会了吗？
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