【陈羽凡17日将去社区戒毒报到 北京警方解答判定依据】据北京市石景山警方作出的社区戒毒决定书，陈羽凡17日将去社区戒毒报到。根据《吸毒成瘾认定办法》第七条规定，陈羽凡属于吸毒成瘾人员，但并不属于吸毒成瘾严重人员，因此其需要接受社区戒毒，而非强制戒毒。
众所周知，陈羽凡吸毒被抓后，如何为其量性定罪是个比较大的争议点，但根据相关法规认定的话，陈羽凡只是属于吸毒成瘾人员，不属于吸毒成瘾严重人员，所以公安责令其接受社区为期三年的戒毒工作。
而毒品并不仅仅给自己带来的伤害，也是马路上隐形的炸弹，为什么说他隐形呢，首先毒驾没有酒驾查处严厉， 驾驶员存在侥幸心理。部分吸毒驾驶员认为，当前公安机关对“毒驾”的查处力度远不及“酒驾”查处力度。与此同时，交警在检查中单靠肉眼难以判断其是否吸毒，正是由于“毒驾”的隐蔽性，使吸毒驾驶员抱着容易逃避交警的检查不易被查处等种种侥幸心理，从而使 “毒驾”行为呈现增长的态势。
现有法律法规并未对“毒驾”设定相应的法律责任。实践中，未造成严重后果的，只能依照《禁毒法》、《治安管理处罚法》等对吸毒行为本身进行处罚:行政拘留、社区戒毒、社区康复及强制戒毒;造成严重后果且在事故中负主要责任以上的，一般根据《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》等以交通肇事罪定罪处罚，或根据不同情节以以危险方法危害公共安全罪定罪处罚。不肇事不担刑责，一旦肇事就是恶性事故。惩治力度与违法成本很不相称，难以遏制“毒驾”行为。全国发生的“毒驾”案例呈现出爆发式增长态势。
全国公安交管、禁毒、治安等多个警种联手，严厉打击吸毒后驾驶机动车违法行为，注重从源头上消除“毒驾”隐患，已依法注销14万本吸毒成瘾未戒除人员驾驶证，依法拒绝受理2000余名吸毒人员申请驾驶证。公安部正积极配合立法机关开展立法调研，推进“毒驾”入刑，进一步加强法律震慑，推动形成长效治理机制。
在全部的毒驾案例中大客车司机毒驾案例是非常恐怖的事情在大客车司机中毒品“提神”并不是个例
2011年4月21日，京沪高速上，毒驾客车司机撞过隔离带，撞上对向大货车，造成13人死亡
2012年5月10日，从上海前往江苏常熟，毒驾司机驾驶运营大客车，撞翻3辆小汽车后侧翻，造成5人死亡，20人受伤。
2015年11月30日，赤壁一男子，酒后毒驾，造成老人死亡，身首异处
2015年3月，浙江南浔一男子，毒驾在车内自残，撞伤7名路人，驾驶员死亡
一幕幕血泪的教训，吸毒于国、于民、于己有百害而无一利！毒品，摧毁了人的意志，精神，肉体，并且给社会带来了无穷无尽的灾难。
远离毒品 远离毒驾
热爱生活 珍惜当下
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