昨天周日，晴，温度回升至15℃以上。
顺理成章的，恢复刷龙井的骑行运动。
骑车的人最大的恐惧，莫过于骑行途中遭遇爆胎。
谈一谈首次参加马拉松自行车骑行的经历。
那是2016年的9月。距离我一脚踏进“骑行圈”，已经过去了一年半。
在此之前，单日骑行经验在逐渐的累积。最早60公里的杭州城内骑游，80公里的安吉天荒坪，120公里的环绍兴（半程），180公里的环嘉兴（全程），300公里的环太湖（环太湖有200,300,400,500公里组，因为全程坦途没有爬坡，第一次参加就选了300公里，但近50公里的逆风路段还是非常痛苦的）。
直到421公里的马拉松骑行。
当时骑行俱乐部去了九个人，算上我。7男2女，其中5男1女选择了半程，200公里，我和另外1男1女选择了全程。
当时我骑的还是山地车。
马自骑和跑步马拉松一样需要体检报告，于是大家非常默契地P了图，用一个同事的报告批量生成，而审核非常的宽松，顺利过关。
从报名到正式骑行大约有一个月的空档。
我琢磨着得先给自己预预热。
于是那段时间，基本上晚上下了班就在各种刷，时间允许，就去龙井，时间不允许，就尽量在城内多骑一公里。
值得一提的是，那时正是杭州即将迎来G20之前的“疯狂整修”期，各种外立面改造、路面翻新工程此起彼伏，杭州成了一个大工地。
于是8月的一天晚上，我在市内文一路由东向西，将速度拉到30码左右的时候，碰到了一个毫无保障的大坑，于是毫不意外地狠狠摔了出去。
而当时是穿着锁鞋，“人车合一”的状态，因此车的惯性也几乎全加在了身体上，加重了受伤的程度。第一时间就去了医院包扎，即便如此，骑行训练也差不多停滞了半个月。
后来恢复的差不多，距离马自骑开赛只有十天左右了。我想着怎么也得提前感受一下一日长途跋涉，心里好有个数。于是趁着9月1号到7号，杭州G20全程放假的空档，准备从杭州骑回丽水。
出发前计划地好好的，一天去，家里待一天，然后一天回，谁知道，去程就充满了变数，是的，还是因为雨。
骑出来大约过了150公里，过了义乌之后就开始下雨了，而我准备了雨具，但骑行速度就明显变慢，本来巡航速度可以在25-30码（平路），一下子掉到了15左右，大约4点左右，还在金华市内，于是只好中途待一晚，第二天再完成全程。
回杭的时候就相对顺利一些，从早7点到晚8点，完成了250公里的骑行。
一周后，马自骑开始了，安徽歙县到上海青浦。
其实骑行过程中的艰辛，在时过境迁之后已经很难去回溯，而几个印象深刻的画面，一个是大约在第3个补给点，之前大约经过20公里的爬坡，主办方提供的饮料、香蕉、面包，吃得人着实有些反胃，而让人惊喜的是，有商家趁势售卖玉米，5元1根，那个香甜的味道，直到现在回想起来，还是让我忍不住流口水。
第二个画面，是嘉兴到上海的一长段国道，望不到头的一马平川，而时间已经是凌晨1点之后，在经过了三百多公里的跋涉，大脑和身体的意识基本上处于停滞状态，只有双腿机械麻木地一圈圈踩着踏板。中途几次我都精神恍惚快睡着，都靠着全程组男同事的烟，勉强撑了下来。
直到清晨五点半，我们终于骑进了终点。
打完卡，拍了照，无论是单独照还是合照，照片上那个有如难民般一脸菜色的自己，都是被马自骑摧残后真实的呈现。
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