“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。”这段话最近在网上广为流传，但不少人听过却没放在心上。每天，我们的身边还是有各种大大小小的车祸发生，其中，綦江北渡化工厂支路大桥路段前后300米更是车祸频发。
2月4日和2月21日这一路段就发生了两起重大交通事故，引起了綦江人民的广泛关注。针对这种情况，小秘书和同事专门到事故多发地点做了相关调查。
最“惨烈”车祸
2月4日下午5点半左右，在綦江北渡铝厂附近发生一起车祸，造成车上4人3死1伤。
“也不知道是什么原因导致了这起车祸事故，总是当时场面十分血腥。”一现场目击者说。
据死者家属介绍，车上四人是一家四口，四人是去永新镇上坟返回綦江的路上出车祸的。“四人就剩下最小的一个孩子，才7岁，现在还在儿科医院的重症监护室里，不知道情况怎么样。”
目前，唯一活下来的孩子因病情太重，医疗费用高昂，其舅舅还在水滴筹上发起筹款，希望能救回孩子。据悉，孩子有脑出血、肺损伤等伤情。
“当时出事的时候，出事车前面有个加长车在违规调头，出事车开得过快，出事车的后面也来了一个大车，出事车为了不被夹死，猛打方向才下悬崖。”也有市民爆料说。
最“离奇”的车祸
距离2月4日的车祸才过去17天，在距离上次事故发生地点二三十米处，一辆厢式货车又失控撞烂公路边护栏坠下十米深桥下，货车车头严重变形。
据小秘书调查了解，司机是永新镇人，姓苏，经常开着小货车从綦江拉菜到永新街上卖。
此次事故发生在早上6点多，路上也没什么车。“也不晓得他是怎么开下去的，这一段路也不是第一次有人把车从这个位置开下去了。”对于事故原因，大家都这样说道。
所幸的是这位苏先生只是受一些伤，无性命之忧。
今天，小秘书到两起车祸现场看了一下，现场除了些许车辆残骸，发现该路段是高十米左右的堡坎，并且还是S型弯道。
车辆残骸
现在，这段路的被撞坏的护栏已经被围起来了，旁边甚至加了一截红色缓冲带。
被围起来的护栏和红色缓冲带
该路段事故频发
“这里经常发生车祸，货车、小车、摩托车都出过车祸。”周边居民告诉小秘书。
根据小秘书了解，从去年8月底至今，这一路段至少发生了大大小小六、七场车祸。
2018年8月29日，北渡铝厂旁就发生一起惨烈车祸，致2死1重伤。只因大货车倒车加油，直接将后面的摩托车碾压在地，两个大人当场死亡，小孩儿重伤。
2018年9月22日，同样是在北渡，一货车和一辆面包车相撞。
事故原因疑似大货车转弯，面包车速度过快来不及刹车而造成追尾。
除此之外，北渡福民城的居民告诉小秘书，去年10月份，一大货车因突然转弯将站在路边的六十几岁的老婆婆撞倒，老婆婆双脚当场被压断，并且伴有颅内出血，后送到医院医治两个多月后死亡。
就在大货车将老婆婆撞了的第二天，附近的一条狗也被撞了。用福民城居民的话来说就是“头一天撞人，第二天撞狗，也是闯鬼哟。”“人经常出事就算了，狗也经常被撞，有次车祸还把房子撞了。”
“前不久还有一个小车，不知道怎么开的，将公路旁边的行道树都撞倒了。”该路段周围居民告诉我们。
被撞倒的树木
从以上这些事故和话语，无不说明了这一路段事故发生的频率之高！
有“事故频发”标志，为何还是车祸不断
听了附近居民的话，小秘书根据观察发现，这段路的前后一两百米处皆有“事故多发路段”提醒标志，并且十分显眼和醒目。
危险标志
此外，小秘书还看到，这段路限速40，按理说不应该有那么多车祸发生。既然有危险路段提醒和限速，那为什么还是有那么多车祸在这里发生呢？
限速标识
小秘书问了当地居民，其中一位居民这样告诉我们：“从永新到綦江方向的桥头的前一段路是三车道，可是到了桥上，就变成了两车道，并且没有相关的变道提醒，不知道是不是因为这个，我是觉得是有点关联的。”
三车道变两车道
对此，我们拍了行车车道，发现事实确实如该居民所说，这里存在车道变窄且无提醒标识。
不过，事故频发路段是在大桥过去的转弯处，具体是不是因为变道的问题致车祸频发还有待调查。
当初打造成“畅安舒美”的示范道路现成了重大交通事故频发的死亡道路，为什么？
根据小秘书了解，这条路以前比较窄，是近两年才扩宽的，扩宽的初衷是为了满足人们对于建立高水平的道路服务和便利出行的需求，是为让人民走的畅通、走的安全、走的舒适、走的美观，才对普通国省道干线公路进行“畅安舒美”改建。
提醒
在这里，小秘书想提醒大家的是车祸无情，因为“你永远不知道下一秒又是谁发生意外！”或许是你身边认识的人，或许是陌生人，也或许就是我们自己。
也希望大家看到了这个调查过后，在驾驶车辆走过这一路段的时候能够注意安全，行车慢一点，更希望大家能引以为戒，不论身处何地，开车都以安全为先。
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