几天前的10月26日，位于湛江的广东海洋大学校园里发生了一起严重的交通事故。
（来源：广东高校圈）
一辆坐满乘客的“环校车”（校园里充当公交车作用的电瓶观光车）在十字路口横向与一辆学生驾驶的电动自行车相撞。
事故导致电动车上的两名学生受伤，其中一位伤势较严重，被送往广医附属医院紧急救治。
（来源：微博）
从事故现场的照片来看，电动车整个被撞成了两截，环校车车头有明显撞击造成的凹陷，前挡风玻璃碎了一地，地上留下了长长的白色划痕，可见当时现场的惨烈。
据现场在场的同学描述，车上的司机和乘客也受到了一定的惊吓，有的还被碎玻璃轻微划伤。
根据广海大学生自媒体“开开乱讲”采访目击事故的同学，能够大致还原事发当时的情况：
（来源：开开乱讲）
（延伸阅读：《追责 | 是环校车之过还是电动车之过？》）
根据采访得到的信息，初步可以判断导致这起交通事故的发生主要有以下因素：
环校车和电动车行驶过快，都存在没有注意观察路况的问题；
事发的十字路口两边到处都是宣传展板和横幅，阻挡了在此经过车辆驾驶员的视线造成了盲区；
还有校内交通规划欠妥，环校车质量状况堪忧，道路安全意识淡薄等长期存在的客观因素。
交警在事故现场进行了勘察，权威的事故责任认定还需要他们给出权威的说法。
陈大夫今天电话联系了湛江公安局麻章分局交警大队，接电话的工作人员表示：
要了解事故责任处理情况，需要携带有关身份证件到大队，找具体负责处理这起事故的民警进行询问。
值得特别指出的是，这已经是广海大三天内发生的第二起环校车撞人事件了。
（来源：广东高校圈）
10月23日晚，一辆环校车与一辆校职工骑行的自行车迎面相撞，造成自行车主受伤。
而这起事故的处理和责任情况，学校同样没有给出任何说法。
两起事故接连发生后，学校保卫处发布了一则通知：
禁止了所有无牌电动车、独轮平衡车、两轮平衡车、折叠电动车在校内行驶，还强制所有电动车骑乘人员都必须戴头盔。
虽然同学们也基本同意，在学校目前这样高危的交通秩序下，戴头盔真的可能会救你一命。
但在不少学生的眼里，这则通知三条措施全都是约束学生的规定，对于环校车应该怎样整改则只字未提，似乎有为环校车开脱责任的嫌疑。
环校车牵涉利益复杂
解决难度不小
广海大学生对于在校园里横冲直撞的环校车的不满，实际上由来已久。
联系陈大夫的同学表示，环校车的司机虽然开的是载客的电瓶车，但似乎个个心中都有一把直上秋名山的雄心壮志：
遇见行人不避让不减速，反而狂按喇叭呼啸而过；
学生让路让得不够快，还会被司机用当地方言骂；
过减速带从来不减速，一车人都被颠得飞起来；
路口拐弯时更是全速漂移，你敢在车上玩手机？可以跟你的手机说goodbye了。
虽然票价只一块钱，但你能感受到媲美好莱坞大片《速度与激情》的感受。
这也不是环校车第一次发生严重交通事故了，2015年4月时就曾发生过两辆环校车相撞的事故，造成了11名学生和一名司机受伤。
广东海洋大学的校园面积非常大，占地4911亩，在整个广东所有高校里排名第三，大概和清华大学（5300亩左右）面积差不多。
而且整个校园是建在坡地上，呈现明显的北高南低的地势。
在国内许多高校非常受欢迎的共享单车，进广海大校园没几天就因为所有人都只骑下坡不骑上坡而无人问津了。
这么大的校园，
每天通勤靠走真的很减肥
（来源：广东海洋大学官微）
在这种特殊的环境下，校内的环校车和学生自己购买的电动自行车就成了广海大同学们主要的通勤手段。
虽然垄断了环校车的市场，但按照其对外公布的消息，这家“徐闻县和谐客运有限公司”的经营状况似乎并不理想。
（来源：天眼查）
今年四月，他们还曾贴出告示，称因经济效益严重亏损招不到司机而只保留三辆车营运，每晚八点后就没有车了。
（来源：知乎）
环校车的司机按照底薪+载客人数计算工资，收入待遇也不高，所以他们才会玩头文字-D里周杰伦漂移送豆腐的开车方式：每趟快个一两分钟，每天就能多拉好几趟。
他们一直很希望学校能够禁止学生在校内骑自己的电动车，认为这也是抢了他们的生意。
由于刚刚发生的这两起交通事故，他们的愿望似乎马上要成真了。
他们还一直在尝试车票之外的收入多元化，靠车身广告增加一笔收入，结果却是这个画风的：
（来源：微博）
陈大夫还搜到一篇挺有意思的会议纪要，讲述了一年前的2017年10月，在学校行政楼五楼召开的一场讨论环校车问题的会议：
把一场校长办公会写出了《史记》里鸿门宴的味道，大家可以感受一下这个画风：
（来源：白云师姐）
我都能脑补出这位余经理发完言后直接扬长而出时，留下一屋子校领导面面相觑的尴尬。
这每年三十多万的费用，我们已经摆明立场不交了，你们看着办吧。
可以想象，校领导们是怎么捏着鼻子答应了对方的城下之盟的。
真正原因在这篇会议纪要里说的也很清楚：
（来源：白云师姐）
（延伸阅读：《研究环校车合同执行问题会议纪要》）
广东海洋大学环校车的问题，虽然同学们都希望学校能保护同学们的利益，但恐怕真的单靠学校的力量真不一定能解决得了。
这个问题里面牵涉的利益太复杂，弄不好学校自己也是在里面被绑架地死死的。
但陈大夫还是希望，海大校园里“疯狂”了多年的环校车能够消停下来。
已经有同学因此受重伤现在还在医院里躺着，难道非要付出更惨痛的代价才能换来同学们盼望已久的改变吗？
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