打工人早上通勤路上总是步履匆匆，脚下带风。
每天上下班一口气跑上公交枢纽站45级台阶，看着滚梯上的人被我抛在身后，喜悦之情油然而生。
虽然这一年来，不放过公交、地铁站任何一个爬台阶的做法，让我既没掉肉，也没翘臀，但体能明显提升还是值得骄傲一下的。
通过长长的交通枢纽站大厅，在我换乘公交车的下行台阶上，看见旁边下行通道里有一个20多岁的小伙子正在费力地抬一个轮椅，中间长长的扶手隔断打消了我过去帮忙的想法。我前边一个50多岁的大姐一边搀着白发苍苍的老人步履蹒跚地下台阶，一边回头向年轻人喊道：你把它折叠起来就好搬了。
排队时，我和大姐说：下次你们来坐车，可以跟保安说一下，从地面穿过来，这样，免得让老人承受爬楼梯之苦。
大姐看着我指的方向面露难色地说：保安肯定拦着不让过呀。
我说：很多腿脚方便的人都贪近道这么走，何况您推着轮椅，让他们通融一下，总比老人下45级台阶强。
一问她们祖孙三代是特意去天安门参观刚布置好的大花坛。
孙子推轮椅，母亲搀奶奶，欢天喜地，其乐融融。
老吾老以及人之老，被年轻人的孝心感动着！
这个世界上的规矩从来都是给自觉自律的人颁布的。自律性强的人总是要按规矩办事儿，哪怕自己吃苦受累，也不敢越雷池一步。规矩和那些不自觉的人没有半毛钱关系。
说实话，公交枢纽站45节的台阶，对腿脚不好的人，真的太不友好了。
以前扶手边上还有个用罩子罩起来的据说是滑行座椅的设备。年久不用，不知道啥时候就悄悄地撤了。
其实，即便它还在，罩得严严实实的公共设施，咱自己能不能擅自操作？会不会操作？找专业人员吗？哪个人是？难不成满大厅的去找吗？
我曾经在这里里帮过几个老人和提着大号行李箱的小姑娘，但是那总是少数，现在人都着急忙慌地走路，本着多一事不如少一事的原则，遇到这种情况，有几个人能伸出援手？
公共设施能不能设计、建造的人性化一些？是不是应该考虑以人为本？以人的出行方便快捷为目的？而不是为了看上去高大上，人为地设置各种障碍？
这种不不负责任，不接地气的行为，只能令人心生厌恶，扼腕叹息。
其实无论规矩也好，设施也罢，都是由人来设计和建造的，如果这些人在动工前，能换位思考，设身处地地为那些身体不方便的人考虑一下，是不是就少一些人为的麻烦。
平凡如你我，每人出一份力，世界更美好！
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