郑州，河南省会城市，更是中部领跑城市。但在清晨，城市各个路口上，待行车辆密麻成群，行人更是人头攒动，堵的是水泄不通。鸣笛、加塞、疾行、挤行一系列的各种道路不文明行为，勾画出早高峰的一景儿。处处可见的待行车辆，尾气弥漫继续填充着算不上好的空气环境，路上的人们各个戴起了口罩，能捂的恨不得把呼吸道全保护起来。我想，这样的状况，在全国并非仅郑州可以看得到，而是绝大多数城市里，恐怕都是如此，甚至更糟糕。我们一直强调的环保意识。难道说真的就是嘴上说说？在这里，机动车可以蒙冤喊屈，毕竟有过测试权威声称，尾气排放并不会对空气污染有多么厉害的影响，但毕竟还是影响到了空气质量。有的驾驶员会说，我不开车，还是不见路上车少，之前没什么单双号限行，现在车辆限行实施后，路上车感觉是减少了，可环境问题依旧如此，又能怎样……所以，根源就在这里，总觉得自己做与不做并没影响到环境多少，所以随大环境逐流成了一贯做法。
我还记得原央视记者柴静拍过一部纪录片《苍穹之下》应该有很多人都看过。当我们看完后，内心除了震撼还有什么？叹息今日的悲哀，还是慎行明日的一点一滴？客观的说，人是自私的，一个人努力不如我们大家携手努力。当下，我们需要的不是行为，也不是什么改变，更不是嘴上吆喝的各种倡导，而是迫切的唤醒大家每一个人内心的意识，唤醒保护环境从自身点滴做起：少开一次车，公共、绿色出行；垃圾分类，不随手丢弃破坏环境；公共场所更要注意自身行为，不长流水，不抽烟吐痰等等。这些看似简单的行为，可能有人会质疑，这样会改变环境吗？我能说，做好总比不做好，或许未能及时改善环境，但至少改变了自身，提高了公民道德，大家人人有好的意识，人人想着环境，人人想着环境下的大家，久了我们的环境绝对会改善。
唤醒的是意识，急需的是行动，而非国人标志性的“只见吆喝未见改变”。我国，原本就是自行车大国，上世纪七十年代，自行车成了家家户户必不可少的重要组成部分。谁又能料及到，四十年的变迁，自行车慢慢的淡出了人们的追捧。家家户户必有车，出门宁可少走路也要开好车，汽车与汽车的攀比之风，完全为部分家庭的“自我介绍”。我们把视线看向其他国家，欧洲、美洲很多国家倒是很热爱自行车，不单单是喜欢骑车，甚是热出了文化，同时还推出了和自行车相关的各类赛事。以丹麦为例，一个不足500万人口的国家，自行车拥有量全国高达420万量，而荷兰更被誉为“自行车之都”。有着自行车文化影响力的英国、法国、意大利等国，更是大力推动各种自行车赛事，如环法、环意顶级自行车环赛吸引着途径城市的每一位热爱自行车文化的人，为之呐喊、相拥快乐。同样，欧洲有些国家还政府倡导骑车出行，甚至于政要官员带头骑车上下班。但在我国，公务人员哪怕是有点身份的，别说骑车通勤，就连搭乘公车或者地铁公共出行都少之又少。开车，公车接送；成了国人眼里有效的也是首选的出行方式，几乎成了一种不可改变的“习惯”。
现如今，城市实施单双号限行，极大的缓解了城市道路通行压力，但交通拥堵、通行各类不文明行为、空气污染仍围绕着我们。为什么？难道说一点改善都没有，未必。可为什么改善仅仅微乎其微？我想，问题或许出在监管机制以及每一个人的自觉意识。常说的“想什么心就往哪儿跑”若我们每一个人都心系城市，努力做城市的贡献者，而不是“享受者”甚至“破坏者”，我想城市会净化。净化了就是改变吗？不。如果没有自觉的长效坚持和自觉的自我约束，当大环境有所变化的时候，之前的努力或许就前功尽弃。
我们缺少的不是努力，而是一种自觉的意识。保护环境，从自己做起，从点滴努力做起。少开一次车，多公共、绿色出行；少排污乱弃，多努力检查监督；少在各种环境监测数据上下“功夫”，多大胆的站出来敢对污染环境的任何行为“叫停”政府抓落实，百姓管自身；大家携起手，文明出行，绿色出行，环境污染终会得到改善，城市各种不好的如今也终究会成历史。
文明，是一个衡量尺。或许骑自行车出行为这个城市的环境改变带来不了什么大变化，可如果更多的人不开车，不骑电动车，都单车上路，锻炼自己的同时也是为环境变化贡献了自己的微薄之力。如果有一天，城市的政府动员起全市人民积极投身到自行车出行，绿色出行，公共出行，我想城市的通行压力会减少更多，道路路口待行的机动车也会减少，种种不文明行为也会越来越少。
人人自觉，大家努力，多用点心保护环境，多出一份力爱护环境；多一点从自身做起，多一份文明倡导，绿色出行，低碳环保，我想，城市的变化会感谢我们每一位市民。
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