最近几日，特斯拉股东们的喜悦溢于言表。特斯拉股价成功突破每股1000美元大关，并持续攀升。其市值随之跻身万亿俱乐部，仅苹果、微软、谷歌、亚马逊曾达到此成就。Facebook一度加入此列，但不久后跌出。
特斯拉的辉煌和创始人埃隆·马斯克的非凡成就，令人钦佩。七年前的一段视频让人深思。视频中，马斯克与联想CEO杨元庆同台受访。马斯克提到自己一年卖出三万辆车，而杨元庆自豪地宣称，联想一年销售1.15亿台设备，平均每秒销售五台。
当时，杨元庆对马斯克轻视的态度显而易见。的确，联想通过简单组装电脑和平板，年销量过亿，而当时的特斯拉仍在生存边缘挣扎。然而，今天的特斯拉和联想相比，谁更伟大、更有价值，答案显然不言而喻。那么，七年前杨元庆为何对马斯克如此鄙夷呢？
这背后可能涉及联想创始人们的理念分歧。倪光南和柳传志就是否先做生意还是先做技术有争议，最终以柳传志的观点为主。联想和华为同期均能制造交换机，但多年来，两者的发展截然不同。
马斯克无疑是一个技术追求者。十年前，致力于新能源汽车看似理所当然，但实际上充满挑战。特斯拉近两年的成长堪称奇迹。资本市场曾低估特斯拉，而今迅速调整估值，让其市值在短短一两年内增长十倍，达到万亿。
资本市场的这次误判实属罕见。成功的新技术不仅需要坚持和努力，还需眼光和管理。而联想的价值，资本市场似乎没有判断失误。
然而，七年前的那段视频给我们很多启示。当时，不仅杨元庆看轻特斯拉，连节目主持人也表现出失公正和自满。难以理解，面对马斯克这样改变世界的企业家时，仅仅是组装设备出售的联想有何值得骄傲之处。
联想这样的企业对经济有一定推动作用，但其领导者看不起像马斯克这样的伟大企业家，这本身就是一个问题，而且是一个大问题。如果我们都选择走联想的道路，那么产业的未来将会如何？
在这个迅速发展的世界中，我们应该追求创新与突破。特斯拉的成功不仅仅体现在它的市值上，更在于它改变了我们对于汽车和能源的看法。这种创新精神和不畏艰难的态度，是每个企业和个人都应学习的。面对未来，我们应当拥抱最近几日，特斯拉股东们的喜悦溢于言表。特斯拉股价成功突破每股1000美元大关，并持续攀升。其市值随之跻身万亿俱乐部，仅苹果、微软、谷歌、亚马逊曾达到此成就。Facebook一度加入此列，但不久后跌出。
特斯拉的辉煌和创始人埃隆·马斯克的非凡成就，令人钦佩。七年前的一段视频让人深思。视频中，马斯克与联想CEO杨元庆同台受访。马斯克提到自己一年卖出三万辆车，而杨元庆自豪地宣称，联想一年销售1.15亿台设备，平均每秒销售五台。
当时，杨元庆对马斯克轻视的态度显而易见。的确，联想通过简单组装电脑和平板，年销量过亿，而当时的特斯拉仍在生存边缘挣扎。然而，今天的特斯拉和联想相比，谁更伟大、更有价值，答案显然不言而喻。那么，七年前杨元庆为何对马斯克如此鄙夷呢？
这背后可能涉及联想创始人们的理念分歧。倪光南和柳传志就是否先做生意还是先做技术有争议，最终以柳传志的观点为主。联想和华为同期均能制造交换机，但多年来，两者的发展截然不同。
马斯克无疑是一个技术追求者。十年前，致力于新能源汽车看似理所当然，但实际上充满挑战。特斯拉近两年的成长堪称奇迹。资本市场曾低估特斯拉，而今迅速调整估值，让其市值在短短一两年内增长十倍，达到万亿。
资本市场的这次误判实属罕见。成功的新技术不仅需要坚持和努力，还需眼光和管理。而联想的价值，资本市场似乎没有判断失误。
然而，七年前的那段视频给我们很多启示。当时，不仅杨元庆看轻特斯拉，连节目主持人也表现出失公正和自满。难以理解，面对马斯克这样改变世界的企业家时，仅仅是组装设备出售的联想有何值得骄傲之处。
联想这样的企业对经济有一定推动作用，但其领导者看不起像马斯克这样的伟大企业家，这本身就是一个问题，而且是一个大问题。如果我们都选择走联想的道路，那么产业的未来将会如何？
在这个迅速发展的世界中，我们应该追求创新与突破。特斯拉的成功不仅仅体现在它的市值上，更在于它改变了我们对于汽车和能源的看法。这种创新精神和不畏艰难的态度，是每个企业和个人都应学习的。面对未来，我们应当拥抱。
作者：笑笑；
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