举一个真实的例子，帮助大家理解这个概念。
二战的时候，盟军和德军在空战时，损失了不少轰炸机和飞行员。
当时盟军军部重点研究的一大课题就是，在轰炸机的哪个部位加装更厚的装甲，可以提高飞机的防御能力，减少损失？
由于装甲很厚，会极大的增加飞机的重量，不可能将飞机从头到尾全部用装甲包起来，因此需要做出选择，在飞机最关键的地方加装装甲。
美国哥伦比亚大学统计学的教授沃德应军方的要求参与了这项研究，沃德教授针对所有完成轰炸任务，成功返航的盟军轰炸机进行研究，发现这些飞机上弹痕最多的位置，也就是遭受攻击最多的位置，其实是机翼，而机尾被击中弹痕的却很少。
沃德教授得出的结论是，我们应该强化弹痕最少的位置，也就是机尾的部分。
而军方指挥官认为应该加强机翼的防护，因为这是最容易被击中的位置，沃德教授提出了3个理由来支持自己的观点。
沃德教授说：
第一，统计的样本不是全部，因为只涵盖了平安返回的轰炸机，却不包括坠毁的。
第二，被多次击中机翼的轰炸机，还能够安全返航，说明机翼不是最关键的致命位置。
第三，机尾的位置最少发现弹孔，主要原因并不是因为真的不会被打中，而是一旦中弹，其安全返航的概率微乎其微。
这三个理由最后说服了军方，军方采用了沃德教授的建议，后来发现这个决策真的是正这就是存活者偏差。
真正要研究的是那些坠毁了的飞机：为什么会坠毁？子弹打到了哪里风险最高，生还率极低？而不是在那些平安返航的飞机上做文章。
什么是“存活者偏差”？
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