19世纪90年代的时候,当时主流的交通工具马车,因为噪音、污染等一系列问题,被汽车所取代。
100多年后的今天,我们发现汽车并没有很好地解决噪音、污染等问题,反而让这些问题更加严重了,以至于我们不得不重新开始寻找新的替代方案,电动汽车、无人汽车纷纷涌现出来了。
从这个层面看,我们或许又来到了一个历史的岔路口,这一次我们会选择怎样的交通工具呢?
这种交通工具又将把我们带向何方呢?
在这样的背景下,斯丹迪奇为我们回顾了车轮长达5500年的历史。
他总结了过去的经验,并从其中提炼出三条启示。
用单一的交通工具去替代另一种交通工具合适吗?
新的交通工具会有哪些我们意想不到的情况呢?
以及21世纪的交通污染可能会是怎样的呢?
人们对燃油汽车抱有很大的期待,希望它能够解决马车所带来的一系列交通拥挤、安全、污染等问题。
如今来看,汽车确实解决了一部分这些问题,但与此同时,它也带来了很多我们意想不到的新问题。
其中最让人难以接受的是,它不断地扩张,越来越挤压人的生活。在这种情形之下,人们开始思考新的交通工具与交通模式。
电动汽车因此重回我们的视野,无人驾驶技术也有了不小的进展,依托于移动智能设备的网约车、拼车等服务也随之出现了,它们逐渐在影响着人们的用车习惯和拥有车的意愿。
但所有的这些新的交通形态与模式,能否像他们预想的那样将我们带向一个更为方便、安全、宜居的未来,我们还不得而知。
但为了避免它们重复燃油汽车的历史,我们可以做一些准备。
一是避免用单一的交通文化去取代另一种交通文化。
二是要考虑众多意想不到的后果。
三是要妥善处理可能会是由数据构成的排泄物。
未来并不是注定的,它取决于市民、企业家和监管机构所做出的选择。
“汽车不会很快消失,但是我们现在有机会从历史吸取教训,选择一条不再以汽车为中心的前进道路”,构造一个也许会更美好的未来。
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