东风标致5008，一开始以貌取车，没想到惊喜多多（下）

东风标致5008，一开始以貌取车，没想到惊喜多多（下）

小伙伴们好，上次说到标致5008GT版比标致5008豪华版多出的18项装备。前面已经说到了第八项装备，包括有：LED狮眼大灯、悬浮式黑钻车顶、多功能方向盘，后排隐私玻璃、wifi、无线充电、内饰材质和座椅材质，那现在开始讲第9至第18项装备。

第9、前排座椅的多点按摩功能。听到这个名字就感觉很高大上，有没有？其实很多家庭之所以买七座的车子，就是因为除了家里人口多，需要多两个座位之外，还有的家庭是非常喜欢去自驾游的，那自驾游的话有时旅程比较遥远啦，所以，这款座椅的舒适度是很重要的选项。

它是多点按摩，就是里面有设置八个点，然后呢，轻点按钮就可以随心享受，触屏的显示屏上有几个模式让你自己做调整，可以有效缓解驾驶的司机，还有副驾驶位的乘客的身心疲劳。有网友就表示，还有这功能，那连买按摩椅的钱都省了。没有这个功能的标致的座椅，已经被网友大致评价为非常的舒服，那有了这个按摩功能的座椅，那简直就是舒适到无法无天了。嗯，你值得拥有。

第10、就是这款车里面扬声器的数量。说起这个汽车音响，我们都知道不同价格的汽车中，原车的音响系统都有极大的差别。法国的focal，针对的是在2016年底后问世的顶配5008GT版车型，提供音响系统选项。致力于进一步提升这款标致其汽车旗下顶级的suv车型品位。成为了一款名副其实的，音乐鉴听空间。

对于对音乐有很高要求的网友，估计会听出耳油，忘乎所以。我之前有试听一些，演唱会版本的歌，还有一些试音碟，然后还有从网上下载些音质较高的音乐，在这几次试听之后感觉它的音乐质感真的是非常棒。

而且，标致5008的GT版是有整整10个扬声器，在5008的其他版本，都只有6个扬声器，所以效果是显而易见的不同。正如某网站的专业介绍，绝对版采用了顶级的focal，高保真音响系统与精心设计的声学环境，不但带来更为纯净的听觉盛宴，也让驾驶和旅途的心情变得更加愉快。

第11、是自主紧急制动。（低速+高速）

自主紧急制动的话，它就是利用前雷达和多功能的摄像机，探测呢你这辆车与前车和行人等的距离，自动的触发警报，而且它会显示在仪表板上，提醒这位驾驶员，并能够触发主动的安全制动，预防行车过程中的碰撞危险。

第12、前方碰撞预警。

这款东风标致5008GT版。拥有ADAS的智能驾驶辅助系统。这个就是很高大上的先进智能化智能系统。它多项的高科技感应设备，统一，并且整合。使这辆车，在行驶的过程中，对车辆周围环境的数据，做到及时收集，处理及分析，并且迅速的作出反应，提前为车主作出预测，远离了碰撞的危机，带自动的盲区探测。（带方向纠正功能）

第13、自适应巡航系统。（带跟停功能）

车身的前后，分布了4个，高精密度的传感器，实时的监测盲区和周边情况的信息，如果你在行驶的过程中遇到潜在的碰撞危险，系统将通过方向盘，纠正行车的轨迹，做到防范于未然。

而至于这个自适应巡航系统的带跟停功能。它会主动的探测同一方向行驶的，就是开在你前方的这辆车。根据前面这辆车的速度，自动调节你的车速，自动的跟停，就是它停了，你也停。即可主动的选择跟车距离。

我们都知道，在我们这辆车跟前面那辆车正常行驶的过程中，一定是要保持一定的安全距离的，所以说开车不要接听手机就是这个原因，你听着听着走神了，有时候就跟前车太接近了，但是这个5008GT版它就会自动调节，你已经超出了那个安全的距离的那界限之内，它会帮你停下来，时刻保护驾乘的安全。

所以它的人性化就体现在：实时推算行车路况，提前感知路上的各种危机，还能直接的，指导操作，很全面的帮车主规避风险，远离那些碰撞。

第14、自动泊车辅助。

这个呢，我有上网看论坛，有的奔驰的车主在上面说，还不如我的大奔呢，我就觉得这一句特别幽默，你要拿那个标致5008，比你那个一百多万的大奔，我想真的是没法比了，是吧？一分钱一分货。

在4S店里我遇到几位男的女的司机，采访了他们对自动泊车的这个装备的看法，他们都不太期待，因为他们对自己的停车的技术一向是很自信地。

大家可以上网看视频，在网上看起来就是挺容易操作的，你比方说前面一辆车，后面一辆车，你要是利用这个自动泊车器系统把它停在最中间的位置，它是可以帮你操作的，你要开前多少米呀？然后怎么倒回来呀？什么时候该打方向盘，它都会自主帮你操作。如果说GT版比豪华版多的东西比较少，那这个自动泊车系统就形成鸡肋了，把车停得漂亮的老司机多了去了，每天要用到自动泊车的话，更耽误时间。因为很多车主的停车入库方面是挺厉害的。你比如说如果给我一辆小一点的车，我只要看个左边的后视镜，我就能停得左边跟右边都是一样宽。

但是你如果说，多出这2.5万块钱，多了18样装备，其中，18样装备之中有了这个自动泊车系统，就听起来挺高大上的，只是你也不要拿他去跟奔驰的其他豪车比，因为价格就放在那里没法比。

第15、360度可视泊车辅助。

一般来说suv的车会比较大，经常习惯倒车入库的话，有这个360度可视辅助，真的非常非常的方便。特别适合穿高跟鞋的女司机，倒车的时候根本不用慌，淡定从高科技而来。我们都知道5008中控台有一个很大的触摸屏，你倒车的时候只要那个挡挂在R档。后面就显示有一条很柔软的、可弯曲的模拟的梯子。你看着这条，看起来会动的好像蛇一样柔软的模拟梯子，然后你自然而然的跟着它的指令，你就可以把车停得相当到位及完美了。

第16、智能远近光的调节。上次我们说到标致5008的GT版的LED大灯是其中的亮点之一。在5008这一个车系之中，只有顶配车型配备LED大灯，其余的车型只配备卤素大灯。它的大灯是采用远近光整体式设计，并且是四个灯泡都具备远近光的功能。

现在很多汽车都配备大灯水平自动调整功能，这个系统在车辆启动时会自动检测，从车内或车外都能直观看到自检过程，标致5008，在这方面也是一样的。有些网站的实际测试，它的近光灯最大照射范围达到了39米，而这个距离和之前的测试结果相比处于中下游的水平。它的远光最大照射距离为78.2米，而且它主观感觉其炫光，不是那么刺眼，它的灯的颜色也微微发黄，所以是可以接受的范围，能取得这样的效果，有部分是透镜的功劳。

第十七、LED灯弯道辅助的照明灯。

弯道辅助照明的光源，那是来自于雾灯，低速时转动方向盘到一定的角度，同侧雾灯点亮，转向时的盲区被照亮。但这个结构简单成本不高的系统，只有顶配车型才有。有网站测试感受，写的抄录如下：在打方向时同侧的雾灯会自动点亮，照射角度覆盖的也比较大，弯道内盲区路况基本都能看清。

第十八、BLUE-I车载互联系统

因为梁良公子头次写车评，这个系统的介绍我去网上搜索了一下：东风标致于2014年4月20日正式发布“Blue-i”车载互联系统，旨在让消费者感受行车过程中的安全性与便捷性，实现更广泛的娱乐性和互动性。Blue-i系统提供了市面上大部分车联网系统的功能，包括查看车况，智能导航，人工后台，紧急救援，即时资讯等服务。整个系统虽然说不上精致，但是还是具备一定的实用性和功能性。系统层级设计比较简单清晰，但是采用集成触控，完全没有物理按键，这一点仁者见仁，编辑还是更倾向增加物理按键。整个系统并没有语音控制功能，所以人工触屏的操作可能会较多。

听车主说上次出差，过外省时遇到大堵车。当时这个显示屏上面显示有一条红线，就意味着前方有拥堵的情况。所以车主果断下高速，避开了这一堵车的状况发生。

具体的功能和操作小伙伴们可以自己上网搜索看看，在这里我就不啰嗦了。

简单总结一下，就是科技以人为本。

当然啦，公子觉得世间万物，有好的一面，也许就伴随着不太好的一面。标致5008的优点有很多，比如：装备都很先进，驾驶室的设计很有驾驶机舱的未来科技感 。连座椅都带按摩功能，后两个座位还可以完全拆卸下来。但也有不足：没有备胎、座椅太过浅色。豪华版的装备比GT版少太多了，让买家容易陷入纠结。

好了，说了这么多，再次谢谢朋友们耐心地看完，我会努力下次写得专业点的。