科目二中的坡道定点停车与起步，其实还算是比较简单的，但是却有很多学员在这里挂科，关于坡道定点停车与起步的评判标准、常见错误，如下：
评判标准
1、停车时
①车身右侧距离边线30~50厘米——扣10分；
②车身右侧距离边线50厘米以上——不合格；
③前保险杠不再距杆柱线上，前后不超过50厘米——扣10分；
④前保险杠距杆柱线超过50厘米——不合格；
⑤未拉手刹——扣10分；
2、起步时
①没打左转向灯——不合格；
②起步后溜10~30厘米——扣10分；
③起步后溜超过30厘米——不合格；
④熄火一次——扣10分；
⑤带挡打火——扣10分。
常见错误
1、熄火
坡道起步与平地起步不一样的是，坡道起步需要更大的动力，所以离合要比在平路起步时松的更多一些，但离合松得太快又容易直接熄火。
起步的时候，一定要慢抬离合。车身开始抖动后，先稳住离合3秒左右，再松开刹车，完成起步。
注意：半坡起步时，别忘了打开左转向灯。
2、溜车
溜车的主要原因是：离合还没放到位，动力不足以上坡，就松开刹车。很多时候学员溜车还会伴随熄火一起发生。操作的关键在于，踩稳离合+拿捏准松刹车的时机。
3、停车不当
上坡过程中，控制不准车身与右边线的30公分距离。
要找准30公分边距，一般要用到参照点位：
① 当观察到右侧雨刮器中间凸起部分与边线重合时，距离就在30公分以内；
② 观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。
温馨提示：考试车辆与教练车会有差异，建议考试前进行几次模拟，以便熟悉考场车辆的离合器，有利于通过考试。
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