基建狂魔再现中国速度

2300多人7个半小时完成火车站改造，基建狂魔再现中国速度。11月16日凌晨，济南站现千人大会战，2300多人用7个小时完成火车站改造，顺利将郑济高铁引入济南站。

这种既有线路和车站改造，在给定的封闭时间段内，完成指定任务并实现通车，具有时间紧、任务重、风险大的特点，不亚于打一场大仗。需要建设单位、施工单位等多方研究部署方案，分工序提前做好准备，同时要做好应急预案。

现场参与施工的人员很多，多个作业面同时进行，分工明确，机具材料都要事先准备到位。

场面宏大，现场震撼。年轻时参加过一次这样的既有线改造，将新旧线连接在一起，俗称“拨接”，道岔拼装好后，在1-2个小时之内要通车。

队伍都是天还没亮，坐大卡车到工地。当时机械化程度低，不管是管理人员还是工人，都要去现场干活，女同胞主要是带着套筒扳手上铁轨上的扣件。

从事铁路施工，这样要点施工很多，规模大小不一，都非常紧张，对后勤保障要求也高，有时要送饭到现场，没有时间回驻地吃饭。

中国基建狂魔的工作效率、战斗力，在世界都首屈一指，中国劳动人民勤劳勇敢、攻艰克难、吃苦耐劳的精神世代相传。

不仅把我们自己的国家建设得更美丽，也给友好合作的国家和人民带来了便捷的交通和许多现代化的建筑设施，为提高当地人民的生活水平和生活质量做出了积极贡献。