清晨，醒后，车窗外已是阳光明媚。
火车在宁夏平原奔驰了一夜后，现在应该是在河套平原上的鹿城一一包头了。
北面，是一带远山，连绵，起伏，伴火车飞驰。当然，肯定是阴山。
山脚下，是蒙古族特色民居。
再往南，延伸至一望无际处，是没完没了，连续几个小时越看越单调的乏味的玉米田。嗯，对了，偶尔还有矮矮的一畦畦的油葵。偶尔也还有一畦畦的茄子树、豆角，但都淹没在了玉米的海洋里。
玉米已完全成熟，秸秆已干枯，大型机械在阳光下收割。开工的时间明显是炎阳高照，应该是在刻意躲开清晨的露水。
面对这宏阔辽远之景，那从远古传唱至今的《敕勒歌》便在心头响起：“敕勒川，阴山下，天似穹庐，笼盖四野。天仓仓，野茫茫，风吹草低见牛羊。”
可惜的是，看了一上午，竟见不到一只牛羊，眼前，只有一望无际单调的玉米。
火车一路向东，向东，飞驰。
阴山伴着火车，如巨龙，向东，飞驰。
一望无际的玉米田，始终不离视线。
终于，到呼和浩特了，青色的城，一座现代化的城，一如包头城。
玉米田渐渐的少了起来。一畦畦的红高粱却是那么的惹眼。还意外地见到了一二羊群。
再往东，进入锡林郭勒了。玉米更少了，渐渐看不到了。火车也渐渐穿行在低矮的山间了。山脚下零星的小田里，紧凑地种植着些庄稼，似乎又有了皋兰那艰难中不屈的影子。
再往东，就完全见不到庄稼了。视线之内，尽是戈壁，稀疏的野草，零星的牛羊。零星的白杨树上，有零星的喜鹊窝。野草已盖不住地表，已有成片的沙子裸露，有些刺眼。
火车还在东行，到赤峰了，已是入夜，却依旧在锡林郭勒盟境内。内蒙有多辽阔！
对了，火车行至乌兰察布这红山口时，似乎换了车头。原本的车头变成了车尾，车号也变成了1519。
一觉醒来的明晨六点，就已到目的地，沈阳了。
如巨龙般蜿蜒的阴山
满眼满眼的玉米田
芦苇正扬絮
大烟囱
蒙式建筑
包头火车站1
包头站2：幸福是奋斗出来的
包头站3
包头站4
包头站5：这棵杨树应该是见证了包头站的历史
包头站6：包头的标志？
蒙古包形状的建筑
玉米田
玉米田
玉米田
油葵
太阳能发电？
造型别致的现代化建筑
草原上的喷泉、圆柱形楼群
呼和浩特站1
呼和浩特站2
呼和浩特站3：蒙文
油葵
沙土裸露
悠在的牛羊
喜鹊架窝
夏季牧场？
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