12月3日，摩拜CEO胡玮炜正式离职，意味着摩拜创始人团队全部出局。早在四月份，摩拜股东们投票决定要卖身于美团的时候，创始人团队的出局就已经无可避免。

不管在收购的时候美团许诺得多好听，摩拜保持独立运营，创始人团队保持不变，但是看看美团在与大众点评合并时的做法，你就会明白让你走的时候你还是得走。

摩拜希望成为一家国际化的公司，相比于其它的创业公司有着大得多的机会和可能性，这是创始人的美好愿景。资本的本质是逐利的，很容易受到市场野心力量的左右，时间久了就容易失去耐心，这对没有一票否决权的创始人团队是致命的。

没有权利斗争的落幕

"自己已经完成了阶段性使命......没有'宫斗'，没有不和，也没有任何组织的纠葛"，胡玮炜在给内部的离职信上如此说道。

跟前任摩拜CEO以及联合创始人王晓峰不同，胡玮炜是一个没有多大野心的人，创立摩拜源于一个很偶然的机会。

2014年11月的一个晚上，在北京国贸附近的咖啡馆，胡玮炜作牵线人，把一个叫陈腾蛟的汽车设计师介绍给李斌：易车网和蔚来汽车的创始人，被称为"出行教父"。

陈腾蛟打算做一款高颜值智能自行车，他向李斌介绍这个项目的时候，李斌反问道:"有没有想过做共享单车呢？用手机扫描开锁那种，随时都能借，随处可以停。"陈腾蛟不看好这个项目，拒绝了李斌的提议。

李斌转向胡玮炜:"不如你来干吧！"

这样的机会不是人人都有，胡玮炜是幸运的 。

出乎她的意料，经过三年多的时间摩拜竟然成为资本哄抢的对象，还在"共享单车"领域树立起绝对的霸主地位。她不是个有野心的人，没有职业经理人王晓峰"将摩拜打造成一家国际性公司"的强烈意愿，在摩拜迈入高速发展的轨道后，她清楚地知道自己没有足够强烈的意愿和力量去把控摩拜向前迈进的速度和方向。

创业风险高，与其失败了自己又变得一无所有，还不如关键时刻及时脱手。从胡玮炜个人的角度来讲，她拥有了足够多的财富来让她的后半生自由地飞翔，这样的结局令她满意。

相比之下，王晓峰的野心和勇气则要大得多。

从市场和经济的角度来讲，互联网圈子参与人越多越热闹，整体的竞争环境才会越健康。原本可以在互联网占有一席之地的摩拜沦落为腾讯系企业业务板块，阿里系和腾讯系两级独大的局面更为稳固。

多级竞争的格局才能促使经济健康持续发展，这个跟我国在国际上总是强调"世界应迈向多极化格局"是同一个道理。难道所有的互联网创业公司最终都会沦落到被阿里系和腾讯系吞并的命运?难道所有创业者的情怀最终都抵挡不住资本的围殴?逐利是资本的本质，如果不被约束，任凭它在市场上肆意驰骋，大概所有的创始人都逃离不了出局的命运。

烧钱能烧出市场也会烧到自己

"烧钱大战"是中国互联网经济的一大特点。一个新产品出来，很快就会出现无数的竞争者，为了快速地抢占市场不得不大把地"烧钱"。产品的质量和服务被放在竞争的次要位置，谁的钱多谁就能攻城拔地，直到耗死了大量的竞争对手，撑到最后你就赢了。

共享单车领域的竞争便是如此，摩拜和ofo撑到了最后。烧钱烧出了市场，但是共享单车一直没有找到合适的赢利点，市场扩张过快，产品的质量和服务跟不上，"如何管理单车"一直是困扰公司的"大问题"，市场越大风险也越大。

摩拜的创始人团队没有意识到快速扩张的风险，单车坏死率给公司造成了严重的财政负担，"单车乱停乱放"影响了城市的市容亦升高了管理成本，多样化的产品以及充分挖掘骑行客户的需求才是找到赢利点的关键，这些都是摩拜在经过长时间地高速发展之后急需解决的问题。

无论是摩拜还是OFO都不敢停下"市场扩张"的脚步，同质化产品的竞争注定是一场你死我活的生死之争，要么与对方合并要么被对方吞并，就像当年的滴滴与优步，市场越大的公司似乎越有可能活到最后。

"差异化的产品和服务"才是公司利于不败之地的王道，在需要输血的阶段把市场铺得太大会导致营养不良，显然双方的管理团队并不这样觉得。

看着摩拜"流水般的花钱速度"，投资人不干了， 盈利遥遥无期，烧钱却不见底，这把火最终烧到了创始团队自己身上。

美团一出手就是37亿美元，攻势凌厉，摩拜的创始人团队毫无招架之力，即无法说服股东支持公司"独立运营"的战略，又没有关键的"一票否决权"。在最初的公司股权架构设计中，创始人如果不具备关键的"一票否决权"，在后来关于公司发展的重要决议当中有极大概率被股东的利益所裹挟。股东的核心利益是自己的投资能够快速获得高额回报，如果有这样的机会他们会毫无犹豫地选择上岸。

美团的摩拜单车何去何从

背靠大树好乘凉，有了美团爸爸，缺钱是不可能滴，变现是很有可能滴，美团可是互联网流量变现的一流高手。摩拜重生，竞争对手ofo陷入危机，是时候收割这个市场了，谁会成为被褥羊毛的对象呢？消费者、广告客户......

摩拜拥有巨大的流量入口，还可以作为美团切入出行领域的急先锋，在野心勃勃的王兴眼里价值巨大。省却了烧钱的烦恼，摩拜可以着手解决长期过程中所遗留的问题，迈入更高效、更智能的发展轨道。

相信在王兴的带领下，摩拜单车未来的发展会更好。

唯一可惜的是，摩拜原本最有可能创造共享经济领域的奇迹，成为第一家将中国的"环保理念"推向全球的国际性互联网企业。