绿皮火车情怀

在高铁成为中国新四大发明之一的时代里，选择乘坐火车出远门的方式已经慢慢的被人们遗忘。一方面是因为它的速度慢；另一方面可能取决于它的安全以及卫生问题等。

然而今天，我想和大家聊一聊绿皮火车。

绿皮火车是二十世纪九十年代以前人们经常使用的一种交通工具，同时在当时它还是我国铁路客运的主力。深绿色的车身、廉价的票价是一代人的回忆。

慢慢的，随着经济的发达，绿皮火车现在已经杳无声息，甚至大多数的90后都没有听说过绿皮火车，但是绿皮火车的“慢”承载着闹市人的向往，拥有着一种与众不同的情怀。

在济南铁路局仍然有着一辆到目前为止全中国最慢的绿皮火车——7053次列车，同时它也是山东省唯一一辆还在运营的绿皮车，从淄博到泰山。更让人感到震惊的是7053次列车已运营42年，至今从未涨过票价，最便宜的票价是1元，全程票价11.5元。

这辆绿皮火车与其说是交通工具，倒不如说成是时间的穿梭机。仔细想想在如今发达的21世纪，人们坐上这样一辆慢车竟然感受不到时光的流失，曾经依然是美好的。

像这样的绿皮火车没有空调，喝水、供暖全靠锅炉，到站也没有广播提示，而是人工喊话。坐在这样的火车上，你能想象到的只有“慢”和“悠闲”

现如今，社会在不停的变化，我们也必须不停的变化，不是不想选择安逸的生活，而是我们无法选择。

最慢的绿皮火车代表的是我们内心向往的生活，每一辆火车都能到达终点，关键是看它怎么走。“慢”是它的情怀，是我们的追求。

在我们国家，其实很多人都对绿皮火车有着非常复杂的感情。对于最早坐火车的一代人来说，绿皮火车承载的是他们的梦想以及对未知世界的一种无限渴望。