绿皮火车

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周五按照惯例，都要乘火车回凯里，结果今天摆了一个乌龙，通过手机客户端订的火车票竟然将方向订反了，等取了票到验票口去准备进站上车时，被验票的人说你可能拿错票了。汗。。。
到了改签窗口，工作人员直接说你这个只能退，不能改签，木有办法，只有退了，退票后重新在窗口买票，查到最近的时间是2小时后。想想也没有其他的安排，就买了。
2小时后，我准时登上了火车，这才发现这辆车有些不一样，和目前的高铁与特快列车有个很大的区别就是车厢顶部装有风扇，车窗可以打开拉起来，方便通风。原来是我上大学时主要的交通工具---绿皮火车。那个时候，每次上学或放假时，车上永远都是人满为患的，不仅是走道上有人，货架上，座位下也经常是有人采用各种有创意的方式存在着。上车时通常不是走车门，车窗是捷径，只要车下有人推一下，车上有人拉一下，踩着别人的肩膀就直接上去了。
绿皮火车有一个极大的特点，就是整列车外表都是绿色的，为什么是绿色的，我一直没有搞明白，是否是希望能与自然融为一块？
绿皮火车的票价比城市的公交车价格还便宜，从贵阳到凯里200多公里，只需要13.5元。行车途中，让人又爱又恨的是，坐在车上，车开动时，穿过窗户的风吹在身上，凉爽的感觉，非常之舒服，爱死这种凉爽的风。窗外还能看到栽秧时节的农民们在田里忙碌。然如果为了避车或到站停车，就有一种恨死的感觉，因为又热又闷又黏的，巴不得这车随时在行驶，不要停靠！车过隧道时，由两旁窗户扑进来的强风，一下子让人呼吸有些困难，然而那种凉爽的劲让人欲罢不能。就好像吃冰棍，一下子含在口里，冰得有些难受，不吃，你懂的。
从贵阳到凯里，
高铁38分钟，票价58.5元；
特快列车2小时35分钟，票价28.5元；
绿皮火车，时间要近4个小时，票价13.5元。
从这些数字中，我们似乎可以得出一个结论，时间就是金钱。尽管我们都是到达一个目标，采用的工具不同，代价不同，效率自然就不同。
物价没有上涨，但消费已经升级，由消费升级带来的物价上涨，不得不让我们重新审视自己当下的位置，重新制定和规划目标。
高铁正越来越普及，绿皮火车正越来越成为过去式。
正如我们的人生。

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