就SUV这个车型而言，哈弗在国内称第二估计就没谁敢称第一，哈弗H6连续占据了40多个月的销量冠军，圈粉数以百万单位计，风光无限。
按理说，哈弗H6既然这么受国人欢迎，在国外应该也是有一定竞争力的，但让人意外的是，已经进入俄罗斯市场近10年的长城，拳头车型哈弗H6 2017年首季在俄的销量仅录得235辆，和国内动辄月销三四万辆相比不啻天渊之别。
为什么哈弗H6去到俄罗斯会遭遇这么大的水土不服呢？咱们不妨先来参考一下俄罗斯本土的SUV都长的什么样，看看能不能管中窥豹。
上面这款车型叫UAZ，在俄罗斯也算是盛名在外，外观改来改去整体都是偏硬朗风格，非常符合战斗民族粗狂的个性。
上面这款是俄罗斯本土SUV品牌拉达，预计2018年上市，外观线条虽然比UAZ略为圆润，但依然属于偏硬朗风格居多。
上面这款是俄罗斯拉达准备推出的XCODE，是目前设计风格最为时尚化的车型之一。
除了上面这些俄本土SUV车型是哈弗的主要竞争对手外，还有很多国外汽车品牌也同样进入了俄罗斯，它们拥有比哈弗更加深厚的造车底蕴，竞争力不是哈弗这个新兴SUV品牌一时可以比拟的。
另外，哈弗H6虽然在国内靠引进的三大件混得风生水起，之前在俄组装的车型基本上用的还是三菱发动机，给人的印象是没有自己的核心技术，自然不容易打响品牌，对销量应该也会有一定影响。
最后，你觉得哈弗H6在俄销量不佳是什么原因呢？欢迎下方留言参与讨论，感谢你的阅读和点赞。
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