汽车发展至今，人们对汽车的认知不仅仅是代步工具这么简单了，而逐步成了每个人个性的体现工具。如果是当做代步工具，那跟坐公交车有啥区别？于是有的人买车是为了驾驶乐趣，有的人是为了居家出行，而有的人是为了商务面子，毕竟出门在外，车子代表了自己的面子。
但问题来了，预算只有20来万，本来想买"大后驱超跑"——丰田锐志，毕竟商务的同时还可以兼职撩撩妹，可惜呀它却停产了，那么除了锐志这种自带"老板光环"的车子，20来万还能买啥"老板车"呢？下面我们就一起去看看。
①丰田 皇冠烧钱金额：25.48-38.98万
即便老是说："12代之后再无皇冠"，但皇冠毕竟还是皇冠，相比雅阁、天籁、凯美瑞三大日系B级车，皇冠看起来还是相对稳重、有逼格些的。对了，你们还可以这样安慰下自己，正是皇冠不再是人们印象中那个四平八稳的大轿子，所以价格才下探了不少，所以我们就省了不好银子买到一辆"老板车"呀！（就像是编个理由说自己还是爱着自己的上任一样，感觉酸酸哒）
②福特 金牛座烧钱金额：23.48-36.98万
说起金牛座，因为其较晚进入中国市场，以至于很多人认为这是辆木有历史底蕴的车子，其实在国内国产的金牛座已经是其第七代车型了，该车型也是风风火火走过了30多个春秋了。金牛座为何为"老板车"呢？首先空间真心不小、其次外观也是比较大气稳重（说白了就是老气）、最后就是这个价位的"配置之王"呀，在2.7T的车型，竟然都出现了主动降噪等配置了。但这车子销量一般般，所以价格大家可以"屠龙刀"一把，优惠还挺大的，可是问题来了，我要是有这么多钱，为什么不买一辆逼格更高的奔驰或者宝马，而要买一辆“大蒙迪欧”呢？
③大众 迈腾烧钱金额：18.99-31.69万
为啥说老板车直接跳过了帕萨特呢？作为同一品牌的孪生兄弟，两者销量都挺不错，但如今两车却用上了不同的平台（迈腾MQB新平台、帕萨特PQ46老平台）。但二者在结构上有很多的相似之处，可以说在新一代的平台上依旧能够看到老一代平台的影子。但有所差异，差异之处就是新平台在轻量化方面做了更多的优化，在迈腾上也使用了铝合金材质部件，而帕萨特则是钢制或铸铁材质。买新不买旧吧，还是比较建议看下采用了新平台的迈腾。
④奥迪 A4L烧钱金额：29.28-41.40万
出门谈生意，怎么可以少了BBA呢？但是宝马3系宣称自己是运动车，而奔驰C级价格又超了20多万的预算，那么就剩下一如既往优惠甚大的奥迪A4L了。由于奥迪的"套娃"技术高超，所以如果你把后面的A4L的标给抠掉的话，那么一般人绝对不会轻易看出你是辆A4L还是A6L，足以做到以假乱真。好啦，不调侃A4L了，A4L其实就是带了点年轻气息又不缺商务性的车子，所以20来万买个奥迪开开其实还是不错滴！（后备箱备好机油即可）
⑤别克 君越烧钱金额：22.98-33.98万
除了奔驰、奥迪之外，内饰装潢工还有一家，那就是别克了，不吹不黑，别克在内饰的造诣比起一般的厂家确实要高上不少，具体哪几家你们懂的。即便是在所有厂家都走起"年轻风"潮流之下，君越也换上了新颜，但是看起来还是比较商务的，只不过没有之前那么彻底商务罢了。现款的君越建议大家去看下2.0T+6AT的版本，而1.5T+双离合的就算了哈，但话说新款的君越在广州车展之际就要来了，还换上了9AT的变速箱，所以大家还是等等新君越吧！
⑥雪铁龙 C6烧钱金额：18.99-27.99万
C6是个老板车的最最最主要原因：看起来像是爸爸开的车，也是辆法国总统座驾。其余什么配置、动力、外形统统都还说得过去，但就是因为其对手们都比较强以及历史遗留问题，导致了C6如今这番处境。如果不在乎保值率等问题，单纯买来做老板车，还得看其他人认不认这车，这就有点尴尬了。但它确实还是辆挺"商务"的车子。
⑦凯迪拉克 XTS烧钱金额：34.99-47.99万
说完法国总统座驾，怎么能少了老美总统最爱的御用牌子"凯迪拉克"呢？20多万能买个啥"老板车"？肯定能搞到台凯迪拉克XTS呀！我们看到凯迪拉克XTS的新车价格是高于30万的，但是XTS的最大杀手锏就是"清仓大甩卖"（某些地区优惠高达8万），硬是把豪华中级车买成了"平民中级车"，这同时也导致了XTS的二手车处于一个很尴尬的处境，因为一样的价钱，你说买二手车还是新车呢？但不可否认，XTS确实很有"社会大佬"的面相。
⑧红旗 H7烧钱金额：24.98-47.98万
说到20来万的"老板车"，怎么可以少了红旗H7呢？我以前可是给它擦过肉体的呀!这车就不说太多了，会买的总会买它，不买的永远不会买它。但它确实是20来万这个价格区间看起来"最老板"的轿车了。
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