提到国货运动装，很多人的反应是“丑拒”，时尚与时装周这种元素向来与他们无缘。这就跟中国学生的校服一样，除非强制要求，要不然谁乐意穿？然而，“中国李宁”纽约时装周T台秀却刷爆了朋友圈，这场秀彻底洗白了国货运动装，国产运动装品牌“李宁”打破了天雷滚滚的僵局——咱们中国人的设计也可以很有型嘛！
纽约时装周上的“李宁”
曾经的李宁给人感觉是这样的：
乡土气息的“李宁”
还有这样的：
“清仓跳楼”大甩卖！
2008年左右的李宁，因为与北京奥运会的合作从而成为国产运动品牌的顶梁柱，甚至一度达到与阿迪、耐克并驾齐驱的局面。然而近年来却迅速衰落，估计与其浓浓的乡土气息有关吧，真的很难把李宁和引领时尚潮流的时装周联系在一起。再回想年前刷爆朋友圈的“程序员穿特步相亲被嫌弃”，如果他当时穿着现在这样的李宁，估计就不会被拒了。
现在时尚的“李宁”
时代广场屏幕上的“李宁”
事实上，现在已经有越来越多国货在设计上引领甚至改变世界审美观。比如征服世界的“例外”；富有民族风情的淘品牌“裂帛”；欧美走红的“回力”“飞跃”；美妆品牌“玛丽黛佳”等。当然，除了这些现在被人们所熟知的时尚品牌，在其他领域也有很多例子，例如猫王收音机、老上海的百雀羚、大疆无人机，以及比亚迪全新一代“唐”等……
新一代比亚迪“唐”
回过来看李宁之所以能够火爆朋友圈，一是因为李宁使用了恰当好处的中国元素，二是因为李宁的风格还符合现在时尚圈设计潮流的趋势，复合全球化审美。而全新一代比亚迪“唐”，它不仅有中国元素的呈现，还代表着当前世界汽车工业设计的发展趋势。
中国李宁
不禁想问：李宁这场翻身仗是一夜成功的吗？答案当然不是。早在2008年，李宁就在为这次的转型做布局，在李宁背后的设计团队中，除了我们土生土长的、善于使用中国元素的设计师之外，还有来自波特兰的设计师何艾伦（Alan Hardy），他于2008年加入李宁，成为其全球创意中心的设计总监，至今已有十年之久。这都证明现在的我们是用世界范围的审美去塑造自己。借用外国设计师来打造本土品牌，师夷长技以制夷。其实这年头玩设计当然得有开放的心态，国际间的交流碰撞才更容易擦出火花。而且设计本来就无国界，优秀设计师也应该到处流动、处处放光，就像民族服装品牌“鄂尔多斯”的现任总设计师Gilles Dufour一样，曾经是Chanel和Balmain的设计总监，他把妈妈辈的羊毛衫品牌“鄂尔多斯”打造成如今的“Erdos”并聘用“刘雯”当首席代言模特从而风靡全球。
Gilles与刘雯
成为时装品牌“Erdos”
个人觉得：现阶段国内最应该重视的还是回到设计创意的本身，改良对设计和原创的尊重氛围与环境，这才是让中国品牌设计崛起的正确道路。从“中国制造”到“中国创造”，口号多了没用，唯有真正重视设计和对待设计人，我们才能成为设计强国。李宁和全新一代唐的设计爆燃无数人的朋友圈，让我们看到了原创设计的力量和希望，希望日后中国企业能有更多的产品靠设计刷屏。
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