据证券时报3月2日的报道，在石油股暴涨的背后，是油价的再度飙涨。布伦特油价时隔多年再次突破110美元。而国内和石油相关的期货上午亦集体飙涨，多个相关期货品种涨停。行情数据显示，截至收盘，沪指跌0.13%，深成指跌1.05%，创业板指跌1.77%。行业板块方面，石油、有色金属、煤炭等资源类板块领涨。
据彭博资讯，2021年俄罗斯向欧洲输送的管道天然气占欧洲总进口量的35%，俄罗斯原油出口占据欧洲进口总量的29%。2022年2月欧洲天然气库存指数降至31%左右，为近五年历史低点。尽管美国能源信息署数据显示，2022年1月，美国向欧洲的液化天然气出口量几乎比去年11月翻了一倍。然而全球石油化工信息服务商ICIS的美国区LNG编辑RuthLiao表示，尽管美国增加了运往欧洲的LNG轮船，但是欧洲的LNG进口能力受基础设施条件限制，天然气再气化能力短期难以提高，对天然气供应量的弥补作用仍有限。
布伦特原油仍处于严重的现货溢价，即即期原油价格高于远期原油价格，这是一种看涨模式，表明市场对供应趋紧感到不安。该基准原油的即期价差为每桶5.14美元，而上月初为每桶1.39美元。
看到石油价格的大幅度上涨，很多人都在问，当前北海布伦特原油已经涨的突破了110美元了，我们会不会面临加油更贵的局面，我们到底该怎么看呢？
首先，当前油价的大幅度上涨实际上也是意料之中的事情，最核心的原因是随着欧洲地缘政治危机的不断加剧，当前整个市场其实都进入了供应链严重紧张的状态，在供应链这种严重紧张的状态之中，石油作为非常重要的人员必需品，在整个市场上扮演着不可或缺的角色，所以在这样的大背景之下，面对着俄罗斯供应紧张所带来的石油的供应不足，必然会引发整个市场大规模的油价上涨，原本俄罗斯的石油出口占比就非常高，一旦出现了这么大的缺口，想要靠其他的原油生产国来弥补这个缺口，显得是非常困难，至少当前来说，欧佩克国家都没有足够的能力来弥补当前的市场缺口。
其次，我们看到的是石油市场的价格出现的是现货石油的价格远超过期货石油的价格，这是因为当前市场的现货紧张局面是非常大的，大家都非常担心没有石油用，所以在这样的情况之下，现货市场和期货市场就呈现出了明显的价格差，越是靠近现在的石油价格越高，而越是远期的石油价格越低，所以在这样的大背景之下，原油涨价的局面几乎已经无法避免。
第三，对于大部分的中国人来说，我们可能最关心的不仅仅是石油涨价的问题，毕竟我们大部分人日常生活中碰到石油的概率还是不高的，但是作为非常重要的交通工具，私家车在大家日常生活中的占比其实是非常大的，石油价格上涨直接带来的就是油价的上涨，大家加油变得越来越贵了，面对着这样的局面，我们到底该怎么看呢？当然从整个市场的角度来看，我们倒是不用担心油价的过度上涨，因为在中国的成品油价格机制之中有一个天花板价格，这就是120美元，当石油的国际价格突破了这个数字之后，国内的油价也就到了天花板不会再涨了，所以对于大部分普通人来说，大家也就没必要过度担心。当然面对着油价的上涨，其实最有效的应对措施是降低汽车的使用，大家可以选择更多价格更加低廉的公共交通工具，从而能够有效的应对油价上涨，对自己生活带来的影响。
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