那年我们去了绥芬河

2013年的8月，我应牡丹江的闺蜜之邀，和她共游绥芬河。

绥芬河位于黑龙江省牡丹江的东侧，与俄罗斯接壤，是黑龙江东南部重要对俄陆路口岸之一。城市虽然不大，但是很繁华，在主要街路上经常能看俄罗斯人穿梭于人群中，再加上特有的欧式建筑风格，让人有一种来到异域的新鲜感。

那年我们去了绥芬河

中俄人民频繁往来、互相融合，繁荣了当地的餐饮文化，各种西餐厅鳞次栉比。记得那天我和闺蜜吃了一顿纯正的俄罗斯大餐，每上一道菜，都是那么精致，用料考究，就连烤饼都散发着诱人的小麦香，最后我们都吃撑了，还不断彼此打气说：反正咱们也不胖，就应该多吃啊！

那年我们去了绥芬河

吃饱了，喝足了，闺蜜又带我看了“骑马铁路”。

记得当时天空很蓝，树叶绿的发亮，我们笑着、闹着……并在隧道前的铁轨上拍照留念。

那么，这条铁轨有什么特别的吗？为什么叫“骑马”铁路呢？

那年我们去了绥芬河

闺蜜告诉我，这条处在中俄边界线上的铁路叫三号洞隧道，这是铁路出入中国的“国门”。1896年，清政府与俄国签署铁路章程，决定由俄国在中国境内修建中东铁路，经营权归俄国。这条横穿中国东北地区的铁路开始于海参崴，那里被称为第一站，火车穿越三号洞隧道到绥芬河是第五站，因此绥芬河又被称为“五站”。1902年通车，隧道全长297米。因为中俄两国火车轨距不同，中国应用的铁轨宽1.435米，俄罗斯的铁轨宽1.52米，三号洞隧道跨度又很窄，不允许铺设两条路基，当时设计者只好在原有的路基上并排铺设四根铁轨，方便中俄双方共同使用。据说当年，这条隧道是我国唯一由陆军专职把守的国际隧道，其他地方隧道全部是由武警部队守护。

那年我们去了绥芬河

如今四年过去了，我和闺蜜绥芬河一游时的好多事和人都已模糊，但清晰的记得那一顿俄罗斯西餐，还有我们手牵手时的尽情欢笑，更记住了这条见证历史“骑马”铁路。

图片为本人画

谨以此画感谢闺蜜，再邀请她来吉林一游！

那年我们去了绥芬河