快一年没去4S店做保养了，主要是疫情以来，很少长途外出，用车自然少了很多，近一年时间跑了八千公里路。4S店打了好几次电话催促该做保养了，感觉比她们自己的车还用心，估计是拉人进店都有任务和绩效奖励吧。看来每个行业每个人都有生存的不容易，其实这些都是值得理解的。
今天抽时间去4S店，保养的车很少，看样子4S店的生意很不景气，所以，一直在微信里推介优惠政策。
虽说疫情是导致4S店萧条的主要原因。但是，我从今天去4S店的经历，感觉可能有更深层次的原因吧。我三年多的车很少跑远路，仅三万公里，不算是旧车。可是，4S店的接待却告诉一大堆理由，要求除正常检查保养（更换机油、油滤、气滤等）之外，需维修多个项目，诸如清洗油路系统、更换空调滤等等，费用最多时可达千元以上，最少没少过500元。
当表示只做正常保养、其他项目以后再说时，虽不强迫，但会不高兴。
不过感觉店内人员有默契，保养过程中，维修工人会打两三次电话，要求车主去现场，找出一些问题，如空调的滤网要更换、通风管道有异味，油路系统需清洗等。使你不得不做一些项目的选择，临时增加某些项目。所以只要进了4S店，会有各种理由挨宰。
不要想什么监管、行业规范、职业操守，垄断和其恶果古今中外一概如此，治理了会好一点儿，时间长了又成了出厂设置。
自己每次去总是下定决心，任谁天花乱坠也坚持基础保养，但临了又想谁也不容易，心又软了，结果……
这时会想，善良是缺点，缺点要不要改？？？
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