我开车的九个危险时刻

我开车的九个危险时刻

昨夜驱车400多公里，一路上的三次危险时刻，让我回味一天一夜，一并勾起了我至今的几个行车危险时刻。深深反省中，决定写下来，分享给大家，一起警醒。

危险一、

一路前行，蹭蹭过车，感觉后面没有车跟上，就左拐进快速道。虽然打了灯，但是没有看后视镜观察后方有没有车。进入快速道后，才习惯性的补看了下后视镜，吓了一跳：后方紧跟着一辆车。这辆车吓得赶忙刹车，半天没有再提速跟上来。

警醒：变道一定提前打转向灯，并观察清楚后方情况，留好安全变道距离

危险二、

看到一辆车接连侧着过两个车道，就预判到他要拐进我的行车道，我却没有减速。当时内心有两个心理作怪：1）他也许不会拐到我这个车道；2）我不想让他插到我前面。可是当他真的拐到我的行车道的时候，我距离他车屁股也就3米不到。我即使刹车也已经来不及了，一边刹车一边急忙狂摁喇叭狂闪大灯，幸好前方的司机感觉到了危险，连忙提速拐进了另外一个车道，腾出了空间。他刚腾出空间，我的车已经冲到了他前面。也就是说，如果前面那个司机反应只要慢点，我们就会追尾了。

警醒：1、我不撞别人，但别人可能会撞我，提前预判前方变道，哪怕预判错误，也要提前减速，安全第一；2、不抢行不强行。

危险三、

我离路口还有50多米，发现左拐绿灯开始闪烁，为了赶在绿灯熄灭之前，我连忙提速冲向路口左拐。当我快拐进横向行车道路口时，突然发现一个男子端坐在电动车上，停在路中间，估计是绿灯没闯成功红灯就亮了，正好停在路中间。天黑，男子衣着暗色，我的车A柱又影响左拐视线。等我发现时，刹车已经来不及，立马拐到他屁股后面绕了过去。

警醒：1、路口减速通过，宁等一个红灯，也不强行不抢行。

危险四、

晚上，行驶在一条穿过乡镇村庄的乡道，限速60码，没有路灯，除了微弱的月光，和偶尔行驶而过的车灯，完全靠我自己的车照明。寂静又漫长的道路，慢慢60码真的太难耐了。渐渐提速到了80码。真的是老天保佑，我也不知道为什么随手打了两下远光灯。这一打不要紧，吓死我了，大概50米不到，两个人各自蹬着一辆三轮车，占满了半边道，慢慢前行。他们没有灯，没有任何反光条。我刹车，根本来不及了，幸好逆向道上没有车，我立马拐进逆行道，从他们身边驰过。然后我立马降速到了60码，打开了远光灯。耐着性子，慢慢前行。因为，安全第一。

警醒：视线不好路段，一定要减速慢行，有必要打开远光灯（有迎面车辆驶来关掉远光灯）。

危险五、

夜晚，在单向一车道上，没有路灯。限速60码。前方有一辆小车，再前方一辆载货大卡车，因为卡车大概50码慢腾腾的前行着，把小车和我的车速度压的很慢。就这样僵持了挺久，我实在按奈不住了，就提速准备超车，刚超过小车，才发现迎面过来了一辆车，立马刹车拐到了卡车屁股后。后来就吸取了教训，在上桥、弯道不超车，慢慢的老老实实的跟在卡车后面。等到了直行道上，超车前观察好迎面逆行道上有没有车，留好充足安全超车路程后，一口气完成超车。

警醒：1、在直行道上超车；2、超车前留好安全距离。

危险六、

行驶在高速道上，单向双车道。行驶到转弯处，一辆奥迪Q5不老老实实沿原车道拐弯，为了节省点路程，不打转向灯，直行就拐到我这个车道上了。我虽然老老实实沿着原先车道拐弯，但我犯的错误是弯道加速。这个不老实的Q5拐到我车道的时候，我已经从后面冲了过来，在我车头快超过他车头的那一刹，哐的一声，奥迪的踏板撞上了我的左前轮轮毂。我的轮毂剐蹭了很多痕迹，他的踏板已经变形。后来因为我没有行车记录仪，Q5耍流氓谎称他的行车记录仪当时没电了，交警没辙，各大50大板。

警醒：1、弯道减速；2、在直行道上超车；3、装个行车记录仪有好处。

危险七、

我在一群卡车中，在路口等路灯。当红灯亮起，我开始加速，打灯，左拐变道，继续提速，并打算随后继续变道，左拐进最左边的快速道。又是老天保佑，不知道为什么我在第二次左拐前，停顿了1秒，没有接着第二次变道左拐。就是这1秒，救了我的命。在我刚要准备变道到左边时，一辆轿车从左边飞驰而过。也就是如果没有这1秒停顿，我只要拐进左车道，我就会背撞飞，插进卡车中，灰飞烟灭。那辆车速度太他么快了，现在推断他是从远方高速行驶过来，又碰上绿灯，因此就没有降速，反而加速飞驰。

警醒：1、在密集车群里、大车中间，尽量不变道，等车群散落，前后视线开阔，再计划变道；2、变道一定提前打转向灯，并观察清楚后方情况，留好安全变道距离。

危险八、

夜晚，大雨，在高速上，疾驰。沿着最左边快速道，保持着120码，蹭蹭蹭过车。突然，左边两轮驶进大水滩，好像失去了动力，车一瞬间向右侧偏去。右侧正好有一辆车并行。再未撞上之前，我立刻回拨了下方向盘，幸好车稳方向盘沉，能够稳得住，避免了灾难。随后，立马降速到了100码，并到中间车道行驶。

警醒：1、雨天减速行驶；2、大雨天，最好中间路面行驶；3、尽量买好点安全性高点的车，关键时刻可能救命。

危险九、

傍晚，夜色来临前，行驶在单向单车道上。我的车前面是一辆大巴，大巴前面是一辆三轮电动车。因为逆行车道时不时就过来一辆车，害的大巴和我只好苦兮兮的跟在三轮车后面。好不容易等到了一段开阔的直行车道上，逆行方向没有车辆过来，我就在逆行道上，提速超车。刚超了一半大巴，吓的我尿都快出来了——三轮车突然左拐，向道边一条小道开了进去。我刹车来不及了，又是喇叭又是闪灯。骑三轮车的大爷是不管你的，就当作没听见，慢吞吞的横着开过。大巴司机真是老司机，素质非常好，他主动减速了，给我腾出了空间，我刷的一下拐到了大巴前面，从三轮车边穿过。

警示：呃……这种情况，真的是防不胜防。只能求老天保佑，别自己摊上这种情况。我能做的，今后继续要按捺性子，在路况不明朗、复杂、单行车道情况下，减低速度，对，减低速度。

总结起来呢，主要就是三点：1、少变道、不抢行；2、变道前观察清楚前后方情况；3、车速不要快

慢点、慢点、再慢点。

只要出一下事故，所消耗的时间，将远远超过你高速、超车节省的一点点时间。

只要出一次人命，你可能就离开这个美丽的世界，再也无法享受旅途的美好；即使你还幸免于难，把别人弄死了，那你也差不多完了。

开车，万法之首就是：慢点。