由于我从事的滨海一工地在5月底暂停一个礼拜，我不可能呆着，当睌就联系了活儿，去了滨海生态城的另一个工地。
起初是光干活不开车的，大约过了七八天吧，带班长让我开车拉人往返工地，也就是说早上开车拉着工友们去工地，我在那里也参加干活，傍晚下班我再开车拉着工友们回家。虽然辛苦点，但可以多挣点钱。
没承想这一下子就干了5个多月，从5月31号一直干到11月5号，之后活少了，有带班长一个车就行了，因此我又联系了原来工地的带班长，11月6号歇了一天，7号又进入了另一个工地。
8号那天中午带班长A说，你走了之后，我们这儿换了两拨人，这两个开车拉人的都不行，起初的那个还好一点，现在的这个更不行，你看看这干活的，一盘散汗，不支不转悠，支了还呆工，望你开车时拉的那帮人差远了，那个嘛事我们吩咐你之后，干嘛活你能管起来，效率高我们还省心，现在倒好，开车的啥也不管，各干各的，一点干不出活来，要不你再开车找一帮人来干，至于队长那里我们去交涉。
我说人家干的好好的，我顶替人家不合适，他说你不用管，嘛事我们给你办妥。
没有对比就没有伤害。当初我在这个工地干活的时候，尽管我嘛都管，可工地上另一个带班长变本加厉，本来中午11点半下班，1点上班，可他偏偏让我们干到12点多才下班，甚至有时中午吃完了饭接着干，一点休息的时间都没有，工友们颇有怨言，我跟他反映，他充耳不闻。
我只好给我联系活的队长反映，这下子行了，带班长B说，老张就按你说的办，中午11点半下班，1点上班，傍晚干活超半个小时加工钱。
这样还行，人不是机器不能连轴转，就是机器也有加油甚至呆工的时候，何况是人呢。
休息不好就工作不好，一是精力，二是动力。中午休息好了，下午干活就有精神，加班不给钱，就没有动力，人们出来干活为的什么，不就是想多挣点钱嘛，加班给加班费天经地义，这就是动力，只有这样，工友们干起活来才能积极肯干，工作效率才能提高。
人呢，就是这样，没有对比就显不出好歹，这样一对比，我那般管理的模式就比别人好的多，才让他们知道了我对工作的认真，才知道了我的好。
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