深圳地铁今天早上竟然在部分中转站故意设置关卡，让乘客在两排距离遥远的小闸门之间穿行，美其名为测试限行。
测试限行的中转站内（前海湾，这个站点本身也十分诡异，倘若前海湾尚且需要限行，深圳北与车公庙则可以直接嗝屁）广播自然是为更好地服务于乘客云云，我通过搜索引擎，没有搜到相关新闻。等下上他们微博看看，虽然这件事毫无意义。
前海湾地铁站内排队通过闸机的乘客们。
必须说，深圳地铁各方面都做得挺差劲，毕竟我们都很清楚，检验这种公共交通管理的优劣，应当从突发状况出发。
上次11号线隧道上方被意外凿破，导致当天无法运行，地铁人员除了在与出事线路有交接的车辆内播送广播外，没有做任何疏导工作，这已经做得很糟。
前次11号线事故，一位朋友的感受。
没想到今天地铁做得更糟，广播只在测试站内广播，且只谈原因却无指引，站内负责疏导的工作人员只有一个，还是志愿者。
深圳地铁毫无实行限行的必要，这是不言自明的事实，但为了给领导交差，做个测试，也绝不应该在上班高峰期进行。
深圳地铁票票价之贵，进站安检之繁琐，已经让人十分厌恶（安检之不必要与掩耳盗铃式围栏，安检与票价的正比关系，无需再谈）。今早又搞限行，真是丧心病狂，令人作呕。
给你个锤子！
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