文/电动邦–辛泊达
为什么起这么一个标题?
时间回到17年的夏天,我阴差阳错的失去了去国防科技大学的机会,那是我曾奋斗了整个高中做梦都想去的学校。独自一人满腔热血的去长春面试到灰头土脸的走出部队大门,又独自一人准备搭上回程的火车,不知所措。在车站候车时,一本书突然闯进我的视野《所有失去的都会以另一种方式归来》,鸡汤文,这个题目还没读完,鸡汤文的标签就已经被狠狠的贴在这本书上了。而当时对鸡汤文不屑一顾的我却莫名其妙的为这本书买了单,22.8我现在还记得这个数字,因为我觉得某一天我肯定会为花了这22.8而后悔。
22.8,我在车上翻起它;22.8,我后悔没早遇上它
我是一个极其害怕失败的人,害怕失败后颜面扫地,害怕失败后被瞧不起。所以我做的每一件事,每一个决定都要从前到后仔仔细细的考虑,可时不我待,因此白白浪费了许多机会。当我放下22.8后,内心被勇气裹紧,我开始渐渐的不在瞻前顾后,想做什么就做,不在那么在意他人目光,因为我相信我所走的每一步都是最正确的选择。
SO?为什么要提22.8
其实,报名参加种子计划也是基于22.8原则做的决定。读完报名推送后,连放假开学的时间都不知道,连假期其他安排都没考虑,就填完了报名表。初试通过后,不顾花呗见底的额度就飞去了上海。其实,当时最初最想去的是威马公司,作为吉林大学的工科学生,没有理由不首选一个汽车制造企业,但事与愿违我进入了电动邦公司。在得知没有进入威马后,我本来打算放弃了,但又一次机会和电动邦这个我之前连名字都没听过的公司接触后,我决定加入电动邦,我甚至连岗位都没弄清就草率的决定了,因为我走向电动邦的这一步也许是更好的选择。
电动邦初体验
在电动邦实习的前几天完全是懵逼的状态,只是机械的记住了我要做什么,怎么去做。大概一周的摸索磨合,我终于意识到了自己的岗位是在干什么,运营+产品+外拍,创业公司实在是辛苦。再一段时间的实习后,视角的变化给我带来了新的认识,以前总是作为路人甲去了解汽车行业,像隔着一块玻璃,看的云里雾里,现在作为汽车媒体的角度去看这个行业,便真切了许多。
种子计划感悟
导入培训+中期培训,大都是些感性方面的人文博雅的教育,对于我这个思维已被工科学习严重理性化的大脑讲像是有些对牛弹琴。说来惭愧,几位老师精心准备的演讲,在内容上我最终并没有吸收多少,但在某种影响下更加加深了我对“自我”的认识,我们一路走来像一块橡皮泥一样被外部的条条框框随意拿捏,我们呈现的形态真是我们所期望,所满意的吗?也许是,也许不是,几位老师的演讲让我意识到不要将自己局限与外部的条条框框,要向着心中阳光,野蛮生长。
其实几次培训让我印象最深的还是在上汽大通的讲座,也许是因为专业的原因,一天的讲座我都听得格外认真,记了整整一张纸的笔记也向老师提了几个问题。对上汽大通的看法是,上汽大通确实是一个用心在做事的公司,他们会真正的聆听包括客户以及我们这些年轻人的天马行空的想法和建议,于他们而言,用户的体验永远是放在首位的。作为汽车行业C2B模式站在浪尖上的公司,希望上汽大通会乘风破浪,缔造一个业界神话!
写在最后
感谢种子计划的每一次相遇,感谢我遇见的每一个人,感谢我走的每一步,相信我所做的一切都是最正确的选择。
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