【作者简介】
稻盛和夫，被誉为日本的“经营之圣、人生之师”，日本企业家兼哲学家第一人。
1959年创办京都陶瓷株式会社（先日本京瓷株式会社）。1984年创办第二电电株式会社（现名KDDI，目前在日本仅次于NTT的第二大通信公司）。这两家企业都进入过世界500强。2010年出任日本航空（JAL）株式会社会长，当年就让破产重建的日航大幅度扭亏为盈，并创造了日杭历史上最高的利润。
稻盛和夫曾出版过10多本介绍企业经营理念和人生哲学的图书，《阿米巴经营》是他最重要的著作。
【前序】
我看书是会从自序看起的，我认为自序的部分是这本书的浓缩，作者将这本书的主要内容，创作时的情感体验，用十分精炼的篇幅为读者展现出来。
这本书的前序，分别是稻盛和夫先生为中文版、日文版写作的自序，以及译者曹岫云先生在翻译时的感悟。在日文版的自序中，稻盛和夫先生将阿米巴经营的手法基础归结为“坚实的经营哲学和精致的分部门核算管理”，这也为我阅读此书提供了两个十分重要的方向。
曹岫云先生的译者自序中，有这样的描述：“没有稻盛哲学的阿米巴经营无法成功”，“许多企业，包括某些培训咨询公司，以及中日的一些媒体，都有某种惯性思维，他们往往把稻盛的成功归结为稻盛的经营手腕高超，归结为阿米巴经营这种手法。他们不去、甚至不愿去正视孕育阿米巴经营背后的东西，即稻盛的经营哲学”。
译者序中同样有这样一段话，是稻盛回答记者提问：“日航目前的成功并非因为引入阿米巴。在日航这家超过3万名员工的大企业中构建阿米巴，我们花费了一年多的时间。阿米巴经营到2011年4月才刚刚在日航形成体系，还在逐步完善。第一年的实绩是日航干部员工改变意识的结果。进到日航，我做的第一件事就是改变日航员工们的思想意识，就是制定新的日航哲学。让全体员工赞同和拥有这种哲学，并且运用这种哲学在各个职场内钻研创新，改革改良。让日航员工发自内心地认为，自己是日航的主人，自己的公司必须靠自己来守护。3万多名日航员工改变了意识，具备了新的精神状态，才使日航的重建走上了轨道。”
我认为这段话中，十分重要的一句就是“第一年的实绩是日航干部员工改变意识的结果”，我的工作中，也遇到了相似的案例。我曾经从事过电商的客服主管，当时对一线客服人员考核指标中有一项是回复的响应时间，也就是客户的平均等待时长。标准是30秒以下，但是从实际的结果上来看，并不理想，多数人在60秒左右。后来通过一些谈话，将需要及时回复的意识传递出去之后，情况有了改善。在同样的打字速度，同样的接待人数下，响应时间有着十分明显的下降，其中甚至有一名同学能将响应时间控制在10秒左右，要知道他以前可是经常性的60秒。当然有些事情是可以通过意识转变达成效果的，但更多的可能是意识转变了，却不知道如何进行，做为支持角色的管理者们，也要指导自己的员工，要如何做的更好。
【日航哲学】
稻盛哲学的根基是追求全体员工物质和精神两方面的幸福。这在全世界的企业、特别是欧美企业的眼中，简直是匪夷所思的。但如果抽离了这个根基去谈阿米巴经营，那就是无本之木、无水之源。
日航哲学的第一条：成功方程式
人生·工作的结果=思维方式x努力x能力
“努力”和“能力”分别可以从0分到100分打分，两者相乘，是两种不同的状态。一种是自以为能力强、骄傲自满、不肯努力，另一种是认为自己能力平平，但比谁都努力、有火一般工作热情的人。在这样的基础上，再乘上“思维方式”，就是人生·工作的结果。思维方式就是人生态度，从负100分到正100分打分。因为乘法的缘故，稍稍负面“思维方式”，就会带来负的人生·工作结果。
在这样的结论上，引入了日航哲学的第二条：
作为人，何谓正确？
哲学的根本就在于“作为人，何谓正确”这一句话。说出来的观点都是理所当然的，比如“要正直”“不可撒谎”“不可骗人”“要信守承诺”“要关爱他人”等等，但实际上，真正百分百践行这些道德观的人应该是不存在的吧。不断地用“作为人，何谓正确”来扪心自问，拿出勇气，把正确的事情贯彻到底，这一点非常重要。
日航哲学中的这句话，引申出来就是公平、争议、勤奋、谦虚、勇敢、知足、乐观、自利利他等普遍正确的价值观，也是我们每个人本来就有的良知。稻盛哲学十分的单纯，后面的38条日航哲学，无非是前两条的具体演绎。实践这40条的目的是为了员工的幸福，从而对乘客、对社会做出贡献。
看到这里，我想起我的本科专业，社会工作。虽然最终没有进入到对口的工作当中，但其中所带来的一些思想，一直也在影响着我，“助人自助”四个字对于我的工作方式有着很大的。我希望通过我的努力，让更多的小伙伴们，可以认知到自我，可以更好的面对一些选择。简单的一句话概括为：以己及人的利他传递。
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